Volkswagen a été fondée par le parti nazi allemand en 1937. Le but était de créer une voiture pour le peuple. Ferdinand Porsche a imaginé un concept qui a connu un grand succès. Volkswagen est aujourd'hui l'une des nombreuses marques automobiles du groupe Volkswagen AG.
Publié précédemment à propos de Volkswagen
Volkswagen ID.4 GTX
Les deux caractéristiques les plus importantes qu’une voiture électrique devrait avoir sont une longue autonomie et 4 roues motrices. Les deux parties garantissent que vous y parvenez jusqu'au bout. Cette dernière peut aussi sauver des vies.
Volkswagen ID.4
Nous avons conduit l'ID.4 avec la plus grande batterie avec moteur et propulsion. Une bonne répartition du poids et une grande autonomie – et une voiture familiale adaptée.
Volkswagen ID.3
L'objectif des politiciens en supprimant la taxe unique et la TVA sur les voitures électriques était-il de promouvoir des modèles comme l'ID.3 ? Pas trop cher, pas trop grand, mais quand même assez grand pour beaucoup.
Volkswagen e-Golf restylée
Les modifications sont sous le shell. Autonomie théorique de 300 km et moteur de 136 CV.
Volkswagen e-Golf
Une voiture électrique qui ressemble et fonctionne comme une voiture ordinaire. Le frein moteur à 3 étages permet de bien récupérer l'énergie de freinage.
Volkswagen T-Cross
Les petites voitures de grande taille telles que la Volkswagen T-Cross sont sur le point de disparaître du marché norvégien. Dommage, car c'est une catégorie qui offre beaucoup de voitures pour le prix.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95
La boîte de vitesses DSG maintient efficacement le régime à 1500 XNUMX tr/min avec suffisamment de courant descendant pour forcer la plupart des choses. Il est facile d'obtenir de bons chiffres de consommation.
Volkswagen Polo 1.0 65 CV
La Polo 6 est une super voiture, mais le plus petit moteur – le XNUMX litre sans turbo – n'est pas adapté à toutes les routes de vacances que nous avons parcourues pendant nos vacances d'été.
Volkswagen Polo MPI 1.0 60 CV
Sur certains marchés, la Polo A fait référence à la Polo dotée des plus petits moteurs. Un train de roulement et des freins plus simples signifient qu'elle se comporte un peu différemment des « grosses » Polos. Mais le petit 1,0 litre est étonnamment agile.
Volkswagen Polo 1,2 TSI 90 CV
J'aime le moteur. Absolument le meilleur choix de moteur pour la Polo. Les polos équipées de ce moteur sont amusantes à conduire. N'hésitez pas à ajouter DSG si possible.
Volkswagen Golf 7 – où tout s'adapte
J'ai conduit ce moteur à plusieurs reprises - dans plusieurs voitures. Mais aucun n’est aussi parfait et harmonieux que celui-ci. Le golf donne le sentiment que tout va bien.
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen a une longue tradition dans la construction de cabriolets. La dernière Golf Cabriolet a été produite en 2016 – et la dernière Beetle Cabriolet en 2019. Aujourd'hui, l'héritage se perpétue dans le T-Roc Cabriolet.
La vérité sur le K70
Magnifique K70 – le tout premier modèle de Volkswagen doté d'un moteur refroidi par eau et d'une traction avant. Comment pourrait-il échouer ?
Volkswagen Golf 3 – bientôt un classique
La Golf 3 devient-elle automatiquement un classique simplement parce que son prédécesseur l’est ? Il y a beaucoup d'avantages et cela vous donne la possibilité d'acheter un futur classique alors qu'il est encore bon marché.
Volkswagen 1500 Cabriolet
Lorsque Volkswagen a présenté le nouveau 1500 (Type 3), une version sans toit a également été présentée. La nouvelle Volkswagen 1500 Cabriolet a été présentée dans des brochures mais n'a jamais été produite en série.
La voiture d'été ultime de Volkswagen
Il existe de nombreuses similitudes visuelles entre le premier et le dernier cabriolet Karmann malgré le fait qu'il y ait plus de 30 ans entre eux.
Modèles Volkswagen en texte et en images
Volkswagen Golf 2
Le modèle a plus de 30 ans, il ressemble à une voiture qui aurait pu être construite aujourd'hui. La Mk2 Golf est un véritable classique.
Volkswagen Golf 1
Conduire la Golf 1 à vitesse d'autoroute sur un paysage plat et plat nécessitait une main ferme sur le volant. Ils étaient sensibles aux vents latéraux et bruyants.
Volkswagen Grand/S
Les images ici couvrent les modèles 1302 S, 1303 S et 1300 S. Je ne suis pas sûr de ce que signifie réellement le « S », mais je pense que c'est « Super ».
Volkswagen Beetle
La Type 1 de Volkswagen - la Coccinelle - a été fabriquée en plusieurs versions à partir des années 30 jusque dans les années 70 - et même plus si l'on inclut la production brésilienne.
Lunette arrière ovale VW
Volkswagen faisait chaque année l’objet de petits et grands changements. Tous n’étaient pas aussi faciles à repérer. Une lunette arrière ovale facilite le chronométrage des voitures.
Lunette arrière divisée VW
Les voitures avec lunette arrière divisée « fenêtre divisée » ont été les premières à être mises en vente de 1948 jusqu'à une bonne partie de l'année modèle 1953.
Volkswagen Type3
La VW Type 3 devait succéder à la Type 1 et amener Volkswagen plus loin dans le futur. La Type 3 est arrivée sur le marché en 1961 et offrait plus d'espace et un look plus contemporain.
Volkswagen Karmann Ghia Type 34
La Volkswagen Karmann Ghia Type 34 a été créée comme une suite plus grande et plus moderne de la Type 14.
VW Karmann Ghia Type 14
La Karmann Ghia aux formes magnifiques a été mise en production de 1955 à 1974. Le modèle partageait une plate-forme et un moteur avec la Bubble.
Volkswagen T6
Transporter, Caravelle, Multivan et California - ce sont toutes des désignations pour le Volkswagen T6.
Volkswagen T3
Le T3 a le moteur à l'arrière, tout comme le T2. Les premiers modèles avaient même des moteurs refroidis par air, mais ont finalement eu des moteurs refroidis par eau.
Volkswagen T2
La T2 est devenue une véritable voiture culte. Il respire les années 70 et beaucoup choisissent de le conserver dans le style des années 70, bien qu'il existe des meubles prêts à l'emploi dans plusieurs genres à acheter.
Volkswagen T1
Si vous possédez une vieille épave forestière qui était autrefois une Volkswagen T1, vous pouvez gagner beaucoup d'argent. Ces produits sont aujourd'hui plus populaires en Europe et aux États-Unis qu'en Norvège.
