Volkswagen Type 2. Les différents modèles sont séparés par T1, T2, etc. La désignation « Type 2 » a naturellement disparu au fil du temps. Les transporteurs et bus d'aujourd'hui sont des T7.
Populaire partout dans le monde
Si vous possédez une vieille épave forestière qui était autrefois une Volkswagen T1, vous pouvez gagner beaucoup d'argent. Celles-ci sont aujourd'hui plus populaires en Europe et aux États-Unis qu'en Norvège. On raconte que des Européens centraux récupéraient de vieux débris forestiers des tourbières scandinaves et les transportaient vers le sud, les rénovaient et les revendaient pour un million de couronnes ou plus. Les prix en Norvège ont également dépassé le million pour les voitures spéciales. Pour les propriétaires de T1, le nombre de fenêtres compte. Plus on est de fous, plus on rit. Vous pouvez prendre un bus avec 1 fenêtres, 11, 15 et 21. Les voitures avec fenêtres sur le toit s'appellent Samba.
Historique du modèle
D’abord vint la « bulle » Volkswagen. Il s'appelait Type 1. Puis vint le bus Type 2. La première édition – T1 – a été vendue à partir de l'année modèle 1950 jusqu'en 1967 inclus. Les choix de moteurs étaient les mêmes que ceux proposés pour le « bobla ». Comme "bobla", le T1 reçoit des améliorations chaque année. À partir de 1964, le modèle a reçu un petit lifting avec des feux de position/indicateurs plus grands et une lunette arrière plus large.
Idéal pour le camping en van
Je ne sais pas si c'est le bus Volkswagen qui a d'abord été utilisé pour le camping, mais il est progressivement devenu connu pour cela : un camping-car ou un camping-car pour hippies. J'ai pu étudier de nombreux Volkswagen T1 sur Volksmonde en dehors de Londres. Il existe des entreprises qui proposent des solutions d'ameublement complètes. Vous pouvez tout choisir, du placage de bois élégant au plastique coloré. Des voitures de loisir amusantes mais coûteuses. À moins que vous ne possédiez une épave forestière, bien sûr.
Autobus et transports
A propos des photos
Les premières photos sont une série prise dans le cadre de l'exposition Volksworld à Sandown, Esher, Royaume-Uni en 2017. Les autres photos ont été prises lors de deux salons automobiles différents Aircooled à Tossa de Mar, en Catalogne. La voiture de la chaîne de télévision est norvégienne – littéralement une épave forestière. La photo de droite a été prise lors d'un rassemblement automobile à Perpignan, en France. La voiture bleue au toit blanc est également norvégienne - appelée Il y a Blaumann. La voiture bicolore – gris argenté dessus et bleu dessous – est photographiée en mouvement sur un lieu de tournage télévisé. La voiture est entrée dans le studio.
Ramassage en magasin
A propos des photos
La voiture représentée sur l'image principale du haut est un seul kainer photographié à Aircooled Tossa de Mar 2919. La voiture noire sur l'image ci-dessous a été photographiée à l'occasion d'un "driveout" de Sætre avec le vétéran Volkswagen Klubben.
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