
Dans le tout nouveau modèle de Vauxhall, GM a pu montrer les belles lignes des années 50 en taille européenne.
Historique du modèle
La Vauxhall Victor est apparue pour la première fois en 1957. Le premier modèle s'appelait F ou FA, tandis que les versions ultérieures de Victor s'appelaient FB, FC, etc. En termes de style, la Victor a rattrapé les tendances américaines des années 1950 - plus ou moins de la même manière que Ford l'avait fait avec sa nouvelle Consul mk2. Certains acheteurs de voitures anglais conservateurs pensaient que la Vauxhall Victor avait acquis un look vulgaire, mais les chiffres de vente étaient clairs. Vauxhall a été un succès commercial. Mais les tendances évoluèrent rapidement et déjà en 1961, Vauxhall avait pu présenter une suite au premier Vauxhall Victor. En 1959, la Victor a reçu un léger lifting – avec une nouvelle calandre, de nouveaux feux de position et clignotants et de nouveaux pare-chocs. Les lignes et les moulures sur les côtés et au-dessus du capot deviennent plus simples.
Motorisation
Il n'y avait qu'un seul choix de moteur, un moteur 4 cylindres OHV de 1,5 litre avec un seul carburateur Zenith qui développait 51 ch et un couple maximum de 116 Nm avec une boîte de vitesses à 3 vitesses avec boîtier de direction. (Source : Carfolio.com)



A propos des photos
Il est rare de croiser une Vauxhall de nos jours, ni ici, ni en Angleterre. La voiture, gris métallisé, est une Vauxhall Victor Super, photographiée au Salon de l'automobile d'Oslo en 2023, et à Årnes en 2022 à l'occasion de « Motordilla ». Il s'agit d'un modèle restylé, immatriculé pour la première fois en 1961. La jaune au toit vert – également une « Super » – est photographiée sur un parking privé à Fornebu en 2024. La voiture bleue immatriculée en Angleterre a participé à l'Enfield Pageant of Motoring en 2025.
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