Suisses et britanniques
Alvis TE21 Drophead Coupé. Successeur de la TD21 . Il s'agit d'une grande voiture britannique équipée d'un six cylindres en ligne de 3 litres développant 130 ch, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 172 km/h. La carrosserie a été dessinée par le carrossier suisse Graber , mais la production a été confiée au célèbre carrossier anglais Mulliner Park Ward , notamment connu pour ses carrosseries spéciales pour Rolls-Royce et Bentley.
Cher et rare
Ces voitures sont fabriquées à la main en séries relativement restreintes. La grande majorité a été construite chez Mulliner Park Ward, tandis que quelques-unes ont été produites par Graber en Suisse. Ils possédaient les plans. Les voitures Graber présentaient une face avant différente de celles de MPW. Au total, 352 Alvis TE21 ont été construites par MPW, tandis que Graber en a fabriqué 12. Parmi celles-ci, seules 3 étaient des cabriolets – et toutes existent encore. Une maison de vente aux enchères a affirmé qu'il était extrêmement rare de trouver des Alvis à la vente. Non seulement elles étaient rares, mais elles étaient aussi très prisées par leurs propriétaires. Selon le registre des véhicules, il existe 2 Alvis TE21 en Norvège, mais aucune Graber. Aucune de ces voitures n'a été achetée neuve en Norvège.
A propos des photos
La voiture de la photo principale a été prise au Concours d'Élégance de Londres 2019. Il s'agit d'un cabriolet (Drop Head Coupé), non pas construit par Mulliner Park Ward , mais par Graber en Suisse. La TE21, la voiture grise à toit fixe, présente sa carrosserie d'origine, très similaire à celle de la TD21. La photo a été prise à Bradford-on-Avon, au Royaume-Uni, en 2019 (Photo : njarvis).
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