Après un accident survenu dimanche dernier à Paris, la célèbre compagnie de taxi G7 a suspendu toutes ses Tesla 3 dans l'attente d'une enquête policière. Les freins n'ont pas fonctionné.

Un accident mortel

L'accident s'est produit dimanche dernier à 21 heures, alors qu'une Tesla Model 3 de la compagnie de taxi G7 était sur le point de s'arrêter à un carrefour. Au lieu de ralentir, il s’est accéléré. La Tesla a heurté deux piétons et un cycliste, brisé un conteneur de collecte de verre et percuté une camionnette. Le résultat fut fatal. 1 personne est décédée après l'accident et 20 ont été blessées, dont 3 sont encore graves. Plusieurs personnes ont été blessées par le récipient en verre qui s'est élevé dans les airs et a explosé en heurtant le sol. Les photos de l'accident montrent une scène de rue qui s'est transformée en champ de bataille en quelques secondes. Un restaurant voisin servait de lieu de rassemblement pour les blessés.

Pas de frein, juste plein gaz

Le conducteur a déclaré que les freins n'avaient aucun effet et que la voiture avait démarré à toute vitesse comme si l'accélérateur avait raccroché. L'ampleur des dégâts confirme une telle évolution. Le conducteur avait congé ce soir-là et a utilisé la voiture pour se rendre au restaurant avec sa famille.

Temporairement hors service

Bien que l'accident se soit produit pendant le temps libre du chauffeur, la compagnie de taxi a annoncé mardi qu'elle avait décidé de mettre hors service ses 37 Tesla Model 3 - suite à des soupçons d'un problème technique sur la voiture. La police mène l'enquête. Plusieurs journaux ont obtenu des déclarations du constructeur automobile. Tesla affirme que la voiture a signalé le statut « Aucun défaut » avant l'accident. La police aura accès à de plus amples informations ainsi qu'aux enregistrements des quatre caméras de la voiture. Quoi qu'on puisse penser de la cause, la décision de la compagnie de taxi de suspendre la Tesla 3 jusqu'à ce que la cause soit connue est tout à fait correcte.

Que faire dans une situation similaire ?

Selon Le Monde , Tesla affirme avoir enquêté sur des cas d'« accélération involontaire » par le passé, sans toutefois constater de défaut sur les véhicules ; il s'agirait donc d'une erreur de conduite. Une défaillance temporaire des freins a été enregistrée sur la Tesla Model S. Un défaut de fixation des étriers de frein a également été détecté sur la Tesla Model 3, mais aucun accident ne semble s'y être produit. D'après les experts Tesla, en cas d'urgence, il est possible de ralentir le véhicule en maintenant enfoncé le bouton « P » (Park) du levier de vitesses jusqu'à l'arrêt complet par le frein de stationnement. Si le véhicule accélère brusquement (par exemple, si l'accélérateur reste bloqué dans le tapis de sol), il est possible de maintenir le levier de vitesses enfoncé pendant deux secondes. Le véhicule passe alors au point mort. Appuyer simultanément sur les deux pédales permet de couper l'alimentation du moteur.

Il sera intéressant de découvrir la cause de l'accident à Paris. Vous ne pouvez pas complètement exclure le facteur humain, n’est-ce pas ?

Se også

La couverture de l'accident par Le Parisien