fordfan - Les voitures de Terje

Ford Granada est le fondement des fanatiques norvégiens de Ford.

L'un des objectifs de "Terjes Biler" est de susciter l'enthousiasme pour l'automobile. Pas seulement des supercars, mais aussi des voitures ordinaires, celles que vous conduisez quotidiennement. L'enthousiasme, ce n'est pas seulement choisir une voiture avec sa tête, mais aussi avec son cœur.

C'est peut-être à cela que pensaient les concessionnaires Ford Røhne Selmer à Billingstad et Lillestrøm lorsqu'ils ont invité les propriétaires de voitures Ford classiques à une réunion Ford. Créer de l'enthousiasme pour Ford en tant que marque automobile. Faire dire aux gens : « J'ai choisi Ford parce que je liker Ford », pas seulement pour des raisons de raison.

Peu d'adultes peuvent dépasser une Escort Mexico, une Ford Taunus P7A TS Coupé Hardtop, une Lotus Cortina, une Granada 2,8 Ghia ou une Sierra Cosworth sans sentir leur cœur battre un peu plus vite. C’étaient des voitures de rêve à leur époque. Cela place Ford dans une position particulière que de nombreuses autres marques n'ont pas, à savoir histoire. Les marques automobiles telles que Tesla, Lexus, Suzuki, Hyundai et KIA, pour n’en nommer que quelques-unes, manquent d’histoire automobile. Cela inclut également les marques de voitures telles que est histoire, mais sans intéresser particulièrement les passionnés.

Skoda, par exemple. Ou vous souvenez-vous des hideuses Subaru des années 70 ? Ou qu’était Audi dans les premières années ? Je ne dis pas que Ford est meilleur que Lexus et Audi, mais ils le sont est quelque chose d'unique dans son histoire. Quelque chose qui mérite d'être souligné.

Qu’est-ce que Ford a à offrir aux passionnés aujourd’hui ?

Ford F150 Shelby avec 750 chevaux. Cela a l'air grand et résistant et coûte 1,5 million. Je ne sais pas si les sièges arrière sont inclus dans ce prix, mais je pense qu'il peut être immatriculé sous les 3,5 tonnes. Les pneus tout terrain sont du type qu'on aime utiliser dans le désert ou dans les savanes, mais je ne sais pas quelle est leur efficacité sur l'asphalte. La voiture est grande et ressemble à un camion monstre, mais décorée comme une génoise. Je ne sais pas si l'accessibilité sur le terrain est aussi bonne que la première impression le suggère. Pourtant, c’est un véhicule que j’aimerais inscrire sur la liste des véhicules que vous devriez conduire avant de mourir.

La Mustang est une autre voiture passionnée de Ford. Vous l'obtenez non seulement avec le V5,0 de 8 litres, mais également avec un moteur turbo Ecoboost de 2,3 litres développant 317 chevaux. Vous obtenez également le même moteur Ecoboost dans la Focus RS, alors avec 350 chevaux. Ford ne fournit pas d’hybrides rechargeables ni de voitures électriques avec des autonomies compétitives. Ils disposent cependant de gammes de motorisations intéressantes basées sur l’essence turbo. Je pense qu'un 1,5 litre de 182 chevaux peut offrir à la fois plaisir de conduite et enthousiasme.