
Oslo a désormais commencé à réserver des places de stationnement publiques au covoiturage. Les premières places ont déjà été attribuées aux voitures du Bilkollektivet à Damplassen à Ullevål Hageby. L'inauguration a été marquée par un petit-déjeuner, du café, la coupe du cordon et bien plus encore pour les résidents et autres parties intéressées.
Besoin de places réservées en raison du stationnement des résidents
Lorsque la municipalité d'Oslo a introduit le stationnement pour les résidents à plusieurs endroits de la ville, il est devenu plus difficile d'exploiter le covoiturage organisé, en particulier dans les endroits où les voitures étaient garées dans la rue. Les voitures électriques et les voitures à hydrogène peuvent être garées librement dans la zone réservée aux résidents, mais le parc automobile du Bilkollektivet n'est pas encore totalement exempt d'émissions. Pas encore. La Mairie a donc décidé de réserver ses propres places de stationnement à cet effet.

Il n'est pas sûr que tout le monde soit également heureux de perdre des places de stationnement publiques, mais ceux que j'ai rencontrés à Damplassen étaient positifs. Le covoiturage est définitivement là pour rester et est en hausse.
Une voiture quand vous en avez besoin
Le directeur Morten Munch-Olsen du Bilkollektivet affirme que les membres remplacent leur propre voiture par le covoiturage. Le collectif automobile compte actuellement 80 membres dans la zone qui utilisent les places de stationnement attribuées. Sans le covoiturage, il y aurait peut-être 80 voitures de plus dans la région. Le slogan du collectif automobile, "Une voiture quand vous en avez besoin", fait référence à l'un des besoins les plus fondamentaux pour pouvoir remplacer sa propre voiture. Imaginez la conversation suivante à la table du petit-déjeuner : "Est-ce que c'est nous qui conduisons pour aller à l'entraînement de football aujourd'hui ?". Après quelques secondes, la voiture est commandée et prête à être récupérée sur le chemin du travail. C'est comme ça que ça devrait fonctionner.

Le covoiturage est bien plus que la simple location de voiture
Le covoiturage est souvent évoqué, ainsi que les nouveaux services de location de voitures entre particuliers. Louer une voiture via, par exemple Voiture voisine ne couvre pas les exigences de base en matière d’autopartage. Peu de gens peuvent remplacer leur propre voiture par une voiture de location. Il peut s'agir d'un supplément, mais ne prend pas en compte les situations quotidiennes où vous avez besoin d'une voiture pendant quelques heures. Lorsque vous découvrez que c'est votre tour de conduire les enfants du quartier à l'entraînement de football, vous devez pouvoir déverrouiller une voiture cet après-midi et la restituer trois heures plus tard sans perdre de temps inutile à chercher et à prendre des rendez-vous.
Pas pour tout le monde
Si vous habitez en dehors d’Oslo et avez besoin d’une voiture tous les jours, vous devez avoir votre propre voiture. Es-tu à qui a besoin d'une voiture quotidiennement, vous devrez peut-être en avoir une à voitures. C'est comme ça. Mais si vous vivez dans une zone urbaine, comme à Ullevål Hageby, vous n'aurez peut-être pas besoin d'une voiture tous les jours. Avec le covoiturage, vous n’avez pas à penser à chercher une place de parking en rentrant chez vous. Vous évitez l’inspection, le service, les réparations et les changements de pneus de l’UE. Lorsque vous avez besoin d’une voiture, vous optez pour une voiture neuve, sûre et respectueuse de l’environnement. Et le plus important est que vous ne soyez pas obligé de vous retrouver avec votre barbe dans la boîte aux lettres lorsque la voiture doit être vendue, parce que vous avez choisi la « mauvaise » technologie.

Super parking
Le parc automobile du collectif automobile est principalement composé de voitures neuves de Toyota, Peugeot et KIA. Citadines, familiales, cabines et 7 et 9 places. De plus, ils possèdent des voitures que beaucoup font encore la queue pour acquérir, comme l'Opel Ampera et la Jaguar I-Pace. L'Opel Ampera avec coffre à skis vous emmène au chalet de Hafjell sans frais. Le I-Pace sera bientôt déployé et mis à la disposition des membres. En pratique, l'Ampera a une autonomie hivernale de 300 km, tandis que l'I-Pace apparaît actuellement entre 220 et 240 km. J'ai parlé à un membre du Bilkollektivet qui, le week-end dernier, a parcouru 240 km aller-retour jusqu'au chalet avec l'Ampera, et il lui restait 50 km à parcourir. L'ami, qui avait parcouru la même distance avec le I-Pace, a dû charger.
Accès immédiat à la voiture
Si vous envisagez le covoiturage, je vous recommande d’essayer plusieurs opérateurs avant d’éventuellement vendre votre propre voiture. Les facteurs les plus importants sont qu'il y ait effectivement des voitures là où vous vivez et/ou travaillez et que vous puissiez obtenir une voiture quand vous le souhaitez. du en avez besoin, de préférence immédiatement. Malheureusement, il existe bien trop de situations dans la vie quotidienne qui nécessitent un accès immédiat à une voiture : le bricoleur, qui ne devait arriver qu'à 14 heures, attend maintenant devant votre maison - et du est au travail. Votre « enfant clé » se tient devant la maison en train de pleurer parce qu'elle a perdu la clé et que personne n'est à la maison. La pièce que vous avez commandée chez IKEA est arrivée. Si vous le récupérez maintenant, vous pourrez installer le lave-vaisselle dès ce soir.

Plusieurs acteurs
Il est naturel de comparer Bilkollektivet avec Hertz BilPool. Selon Munch-Olsen, le chiffre d'affaires de Bilkollektivet est environ trois fois supérieur à celui de Hertz BilPool. Bilkollektivet fonctionne comme une coopérative norvégienne. Hertz BilPool n'est pas répertorié en tant que société distincte dans les registres de Brønnysund. Ils facturent via Hertz Car Rental/First Rent a Car Norway AS, de sorte que les chiffres d'affaires figurent probablement dans leurs comptes. En réalité, Hertz BilPool est entièrement suédois. Du côté du propriétaire, nul autre que Volvo Personvagnar AB. La société sœur suédoise Sunfleet Carsharing AB est à l'origine des solutions techniques - et le service téléphonique semble finir en Suède.
Les autres acteurs du covoiturage sont Hyre AS et ZipCar. L'embauche est actuellement en phase de démarrage. Ils disposent de bonnes solutions informatiques et louent des voitures appartenant au groupe Møller ainsi que des voitures privées. ZipCar appartient à la société d'investissement RAC Group qui est, entre autres, franchisé pour la location de voitures en Islande. Ils collaborent avec OBOS. La combinaison d'une association de logement et de covoiturage peut être une combinaison gagnante puisque plusieurs municipalités assouplissent désormais les exigences relatives au nombre de places de stationnement si des dispositions sont prises pour le covoiturage.
Cela signifie, entre autres, des places de stationnement réservées.
Réalités
Bilkollektivet.no
Le collectif automobile sur Facebook
Le collectif automobile à Damplassen - plus de photos




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