Ferdinand Porsche a fondé sa propre entreprise d'ingénierie en 1931 et a été chargé par les autorités allemandes de concevoir une voiture pour le peuple – une voiture du peuple. Comme on le sait, le concept a été bien accueilli et Porsche a créé ses propres modèles, plus sportifs, basés sur le même concept. Porsche AG appartient aujourd'hui à Volkswagen AG.
Publié précédemment sur Porsche
Porsche 718 Boxster
Les désignations Cayman et Boxster perdurent, mais sous le nom de modèle 718. Porsche a épousseté une voiture de course des années 50.
C'est l'heure de la Porsche 944 ?
Ils n'ont jamais été aussi disponibles qu'aujourd'hui, jamais moins chers et malheureusement jamais en aussi mauvais état.
Porsche 928 – Une affaire risquée ?
Risky Business n'est pas seulement considéré comme le film révolutionnaire de Tom Cruise. Il a également présenté au public la nouvelle Porsche 928.
Réplique de la Porsche 356 Speedster
La variante 356 minimaliste et rapide avec son faible poids perdure aujourd'hui sous forme de répliques.
Modèles Porsche en texte et en images
Porsche 911 992
La nouvelle Porsche 992 est équipée de microphones dans les deux ailes intérieures avant reliés à un capteur acoustique qui détectera les éclaboussures d'eau.
Porsche 911 991.1
Le successeur a eu des moteurs turbo. Beaucoup de gens ne jurent que par les "vieux" moteurs, c'est-à-dire ceux que l'on retrouve dans la 991.1.
Porsche 911 991.2
Non seulement les nouveaux moteurs turbo ont été réduits, mais leurs caractéristiques ont également changé.
Porsche 911 997
La 997 a été produite en deux séries, d'abord la 997.1 des années modèles 2005 à 2008, puis la 997.2 après le lifting en 2009.
Porsche 911 996
La série 996 a apporté plus de changements que ce à quoi les propriétaires conservateurs de 911 étaient habitués auparavant. Mais ce modèle a jeté les bases d’une 911 moderne – et de la première GT3.
Porsche 911 993
La Porsche 993 a des lignes plus modernes que la 964, mais on peut constater que certaines lignes classiques des premières années de la série 911 ont disparu.
Porsche 911 964
Le modèle Porsche 964 a été largement retravaillé par rapport aux modèles 911 précédents. Les plus accrocheurs sont les pare-chocs intégrés à la carrosserie.
Porsche 911 modèle G
Les modèles G de Porsche sont des voitures classiques qui sont des voitures de loisir attrayantes, qu'elles soient originales, « restomod » ou en versions « rétroactives ».
Porsche 911 de jeunesse
Peut-être les plus belles voitures de la série 911 ? Voici une galerie de photos des premiers modèles.
Porsche 982
718 était le numéro de type d'une voiture de course de la fin des années 50. Elle était également équipée d'un moteur central quatre cylindres comme le nouveau 718.
Porsche 981
La Porsche 981 est la dernière Boxster et Cayman à être livrée avec des moteurs non turbo. La dernière version 3,4 S produit 325 ch.
Porsche 987
La Porsche Boxster a été mise en production en 1997. Après 8 ans, le décor était planté pour un successeur : la Porsche Boxster 987.
Porsche 986
Techniquement, la Boxster est une voiture de sport plus pure que la 911, dans la mesure où le moteur est situé au centre de l'arrière, devant l'essieu arrière.
Porsche Carrera GT
Une voiture de course aux allures de Porsche Carrera. Le moteur V10 central est le même que celui développé par Porsche pour les 24 Heures du Mans 2000.
VW-Porsche 914
La presse l'a qualifiée de « Porsche du peuple », un modèle que plus de gens pouvaient se permettre. Porsche craignait que le modèle ne détruise Porsche en tant que marque de statut.
Porsche 356
Les premières Porsche n’étaient pas des supercars. Uniquement des voitures Gran Turismo bien construites, harmonieuses et belles, dotées de caractéristiques sportives.
Porsche 968
Facile à confondre avec le 944, mais il y a plus de changements dans le 968 qu'il n'y paraît. C'est pourquoi Porsche a choisi de l'appeler 968.
Porsche 944
La 944 faisait partie de l'investissement stratégique de Porsche visant à remplacer la 911. Une voiture avec un moteur à l'avant et une transmission de puissance via une boîte-pont à l'arrière.
Porsche 928
L'arrivée de la 928 sur le marché en 1978 constitue comme un nouveau chapitre dans l'histoire des modèles Porsche. Porsche travaillait depuis longtemps sur un remplacement pour la série 911.
