Succès inspiré des États-Unis
L'Opel Rekord C a marqué une étape importante pour l'Opel d'après-guerre. J'ose qualifier ce modèle de meilleur Opel jamais livré. Un design d'inspiration américaine avec des surfaces lisses et un profil de bouteille de Coca moderne. Grand choix de variantes et de moteurs modernes. L'Opel Rekord C introduite en 1966 comme modèle de 1967 fut un grand succès pour Opel. La grande majorité d'entre nous qui avons vécu à cette époque ont connu un Rekord, - soit en possédions un nous-mêmes, soit un membre de la famille en possédait un, - soit en tant que taxi.
De nombreux modèles
Le Rekord C pouvait être livré en berline 2 et 4 portes, en caravane 3 et 5 portes ou en coupé à toit rigide 2 portes. En Norvège, les fourgons 3 portes sans vitres latérales ont fait fureur. En termes de moteurs, les 1700 et 1900 S étaient les plus populaires. On pourrait aussi l'avoir avec un moteur 1500 - mais je ne connais personne possédant une telle motorisation. Un boîtier de direction à 3 ou 4 vitesses était standard sur la berline et le break, et un boîtier de direction à 4 vitesses sur le modèle coupé.
Berline Record 2 et 4 portes
Coupé Record
Il s'agit d'une 1900 S de 90 ch.
Caravane de disques
L'Opel Rekord Caravan (break) était disponible en 3 ou 5 portes. La voiture sur la photo ci-dessus est une Rekord 1900 Caravan – le rêve de tout père de famille en 1971.
Le bien-être et la sécurité des enfants ont toujours été une priorité. Mais cela pourrait bien indiquer que leur bien-être était plus important il y a 50 ans qu'aujourd'hui. Les photos ci-dessous donnent un aperçu des sièges auto des quinquagénaires d'aujourd'hui.
A propos des photos
La Rekord dorée, garée à l'extérieur, est photographiée à Tønsberg, à l'hôtel Klubben. L'autre voiture dorée, un coupé 1900, est présentée à l'Exporama du Salon de l'automobile d'Oslo. La voiture beige est un modèle 1700 de 1968, photographié à Ringebu. La photo de la voiture rouge est une brochure Opel. Le break doré était exposé au Salon de l'automobile d'Oslo 2025. Les anciens sièges enfants y étaient installés.
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