
Le drapeau de la classe et de la richesse
La W116 rompait avec le luxe plus discret de ses prédécesseurs. Ce modèle affichait classe et richesse d'une manière totalement différente de sa devancière, la discrète W108. Même la Mercedes W111 « Heckflosse » paraît discrète en comparaison.
Historique du modèle
La Mercedes-Benz Classe S W116 a été produite à partir de l'année modèle 1973 jusqu'en 1980 inclus. Les variantes comprenaient, entre autres, les 280 S, 280 SE (injection) et 280 SEL (long), – 350 SE et 350 SEL. , ainsi que les 450 SE et 450 SEL . En 1975 est sortie la 450 SEL 6.9, une voiture phare, une voiture très spéciale avec aujourd'hui une grande valeur de collection. La voiture était très chère à l’époque. Rétrospectivement, il peut être difficile de distinguer une 450 SEL 6.9 d'une 280 SEL plus ordinaire, puisque de nombreuses subtilités - et le moteur - sont cachées de la rue. Recherchez le numéro « 6.9 » sur le hayon. Aucune variante coupé de la W116 n'a jamais été fabriquée.

W116 comme voiture de loisir
On trouve de nombreuses W116 sur les plateformes de vente de voitures d'occasion en Europe. J'ai l'impression que le marché actuel est composé de modèles « survivants », affichant un kilométrage relativement faible et ayant servi de voitures de prestige. Nombre de ces grandes Mercedes-Benz ont fini par devenir les voitures de jeunes ou de leurs aînés. Côté prix, on peut trouver une 280S en bon état, avec environ 100 000 km au compteur, pour environ 100 000 couronnes. Une 280S ou une 280SE ne vous ruinera pas et propose des teintes qui évoquent les années 70.


A propos des photos
La voiture jaune a été photographiée à Maritim, près d'Oslo (photo principale), et à Skien. Trois ans séparent les deux photos de la voiture jaune. La voiture gris argenté, immatriculée « BL », est une édition tardive, photographiée à Kulturgaten à Fornebu à l'occasion du Stjerneløpet 2018. La voiture gris argenté, immatriculée « RK » et aux jantes baroques, a également été photographiée près de Kulturgaten et de l'ancienne tour de contrôle aérien de Fornebu, en 2024. Il s'agit de deux 450SE équipées du puissant moteur V6.9 de 8 litres. La voiture verte s'est arrêtée chez Cars & Coffee à Øvrevoll galopp, en 2025.

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