Historique du modèle R129
Le modèle R129 a été produit de 1989 à 2001 en tant que quatrième modèle de la série SL. Durant cette période, deux restylages ont été effectués, l'un pour l'année-modèle 1996 et l'autre pour l'année-modèle 1999. Seules des modifications mineures ont été apportées à l'extérieur. Le modèle 1996 se distingue du précédent par la présence de deux ouïes d'aération sur l'aile avant au lieu de trois. De plus, la désignation du modèle a été modifiée, passant par exemple de « 300SL » à « SL300 ». À partir de l'année-modèle 1999, les poignées de porte ont été peintes et les feux arrière ont été légèrement modifiés. Des changements majeurs ont été apportés sous le capot. Initialement, le modèle était proposé avec un moteur 300SL (six cylindres en ligne) ou un V8 500SL. À partir de 1996, deux nouveaux moteurs V6 ont été proposés : les SL280 et SL320. À partir de 1999, la R129 était disponible avec le V12 SL600.
Mercedes-Benz dans les années 90
La R129 était basée sur une version raccourcie de la plateforme de la Classe E (W124). Elle partageait la transmission avec la Classe S (W140) de l'époque, qui sera plus tard le modèle dans lequel la princesse Diana a été tuée. La populaire princesse possédait également plusieurs Mercedes-Benz, dont une R129 rouge de la même couleur que celle-ci. photographié ici. Les années 90 ne resteront guère dans les mémoires comme une bonne décennie pour Mercedes-Benz – une décennie qui s’est terminée par des problèmes de rouille sur presque tous les modèles. Sur les pages du forum destiné aux propriétaires de R129, il semble que le R129 n'ait pas été particulièrement affecté par les problèmes de rouille.
Série R129 1
Série R129 2
A propos des photos
La voiture rouge est une SL500 de série 2, produite entre 1996 et 1998, équipée d'un moteur V8. Elle est photographiée sur un parking à Fornebu. La voiture noire à capote souple est une 300SL de série 1, également photographiée garée dans une rue de Fornebu. La voiture bleue aux clignotants blancs est photographiée devant les anciens halls de Fornebu, aujourd'hui démolis pour laisser place au métro. Le cabriolet bleu est une 300SL garée à Motangen, rue Blaker. La SL500 rouge bordeaux est photographiée à Fornebu en 2024. La voiture bleu foncé aux plaques d'immatriculation françaises noires est photographiée à Perpignan en 2025. La SL500 gris argenté de série 1 a participé à un rassemblement de voitures anciennes à Andresens Bil, à Ski, en 2025.
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