Historique du modèle R129
Le modèle R129 a été produit de 1989 à 2001 en tant que quatrième modèle de la série SL. Pendant cette période, 2 liftings ont été effectués, un pour le modèle 1994 et un pour le modèle 1999. À l’extérieur, seules des modifications très mineures ont été apportées. Le modèle 1994 diffère de l'année précédente en ce sens qu'il y a deux bouches d'aération sur l'aile avant au lieu de trois. De plus, la désignation du modèle a été modifiée, par exemple de « 300SL » à « SL300 ». À partir du modèle 1999, les poignées de porte ont été peintes et les feux arrière légèrement modifiés. Sous le capot, des changements majeurs ont été apportés. Initialement, le modèle était disponible sous la forme de 300SL (six cylindres en ligne) ou de 500SL V8. À partir de 1994, deux nouveaux moteurs V6 pourraient être proposés : le SL280 et le SL320. À partir de 1999, la R129 pouvait être équipée du SL600 V12.
Mercedes-Benz dans les années 90
La R129 était basée sur une version raccourcie de la plateforme de la Classe E (W124). Elle partageait la transmission avec la Classe S (W140) de l'époque, qui sera plus tard le modèle dans lequel la princesse Diana a été tuée. La populaire princesse possédait également plusieurs Mercedes-Benz, dont une R129 rouge de la même couleur que celle-ci. photographié ici. Les années 90 ne resteront guère dans les mémoires comme une bonne décennie pour Mercedes-Benz – une décennie qui s’est terminée par des problèmes de rouille sur presque tous les modèles. Sur les pages du forum destiné aux propriétaires de R129, il semble que le R129 n'ait pas été particulièrement affecté par les problèmes de rouille.
A propos des photos
La voiture rouge est une voiture de série II produite entre 1994 et 1998. Il s'agit d'une SL500 à moteur V8 qui est photographiée dans un parking de Fornebu. La voiture noire avec capote est une voiture de série I, 300SL, également celle photographiée garée dans la rue à Fornebu. La voiture bleue aux feux clignotants blancs a été photographiée dans les anciens halls du Fornebu, aujourd'hui démolis au profit du métro. Le cabriolet bleu est une 300SL qui était garée à Motangen sur Blaker. La voiture bordeaux – une SL 500 – a été photographiée à Fornebu, 2024.
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