La McLaren Artura est dotée d'une motorisation hybride rechargeable avec un moteur électrique pour une puissance accrue et une réponse plus rapide.
Plusieurs constructeurs de supercars proposent des voitures hybrides, notamment Ferrari SF90 og 296, aussi Lamborghini brouilléL'Artura est équipée de deux moteurs : un V6 essence biturbo de 3 litres à 120° et un moteur électrique à flux axial. Ensemble, ils permettent une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes et de 0 à 200 km/h en 8.3 secondes. À noter également que la sonorité est digne d'une voiture de sport.
Électrique en ligne et en marche arrière
Le moteur électrique est un moteur à flux axial, plus léger et plus compact qu'un moteur à flux radial classique. Il est logé dans le carter de la boîte de vitesses. Cette dernière est à double embrayage avec SSG (Seamless Shift Gearbox). Elle comporte en réalité trois embrayages, le dernier s'enclenchant pour un fonctionnement 3 % électrique. L'autonomie annoncée est de 32 km pour une vitesse maximale de 29 km/h. La conduite en mode tout électrique constitue ainsi une alternative idéale dans les embouteillages, les parkings souterrains et les centres-villes. Particularité de cette boîte de vitesses : elle ne possède pas de marche arrière. En marche arrière, le moteur électrique tourne en sens inverse, ce qui explique la limitation de vitesse. Il est important de noter que la voiture ne peut pas rouler en marche arrière à plus de 300 km/h. McLaren garantit une charge constante des batteries, permettant ainsi d'effectuer des marches arrière en toutes circonstances.
Spécifications – McLaren Artura
Moteur essence : V8 3.0 litres biturbo à commande électrique, carter sec.
Moteur électrique : Moteur à flux axial.
Batteries : Li-ion refroidi par liquide, 7.4 kWh.
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses à changement de vitesse sans rupture « e-reverse » (SSG).
Performances : 700 ch (puissance totale) 95 ch (électrique).
Vitesse maximale : 328 km/h
0-100 km/h : 3.0 secondes
Année de production : mi-2022-
source: mclaren.com
A propos des photos
La photo principale de la voiture orange a été prise lors du rassemblement printanier annuel du Norwegian Sports Car Club sur l'hippodrome d'Øvrevoll en 2025. La voiture verte (Mantis Green) a été photographiée sur une route à Hertford, au Royaume-Uni. Les vues intérieures et arrière, portes ouvertes, ont été prises dans un garage/salle d'exposition appartenant à un concessionnaire.
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