Le croiseur urbain de Toyota
Le C-HR semble destiné à une vie active dans la jungle urbaine. Toyota n'a pas transmis le joli nom "Urban Cruiser" au C-HR. C'est vraiment dommage, car ce titre aurait été un bon choix. Le 4e hybride de Toyota devient un peu difficile si vous êtes trop fort sur l'essence, mais fonctionne mieux lorsque vous roulez calmement avec les épaules baissées et un pied léger sur l'accélérateur. Ensuite, l'ordinateur de bord vous récompense avec une consommation record. J'ai roulé dans le trafic urbain du samedi avec une moyenne de 038 à 0,40 litre par mile.
Tesla 3 longue portée
La principale raison pour laquelle j’ai choisi la Tesla 3 réside dans ses caractéristiques de conduite brutes. Pour le même prix qu'une bonne voiture familiale, vous obtenez une voiture qui peut rivaliser avec les voitures de sport qui « pètent » entre les changements de vitesses. La Tesla ne fait pas de bruit et ne fume pas, et le meilleur de tout : vous pouvez recharger un réservoir plein pour cent sur votre propre chargeur mural. La meilleure autonomie au monde (avec 75 kWh) est la raison numéro 2. Assez de puissance pour se rendre jusqu'à la cabine sans recharger en cours de route.
Audi Q2 30 TFSI
Vous avez la sensation d'être assis dans un véhicule solide avec des portes latérales solides, des capots imposants et des matériaux de bonne qualité dans tout ce que vous touchez. Un petit crossover sobrement équipé donne-t-il un sentiment Audi ?
Nouvelle Toyota Corolla hybride
- Fonctionne à l'électricité la moitié du temps, précise la publicité. Je suis curieux de voir si la publicité de la Corolla tient le coup. La solution hybride de quatrième génération de Toyota fonctionne sans problème dans la Prius 4 depuis 2015.
Audi TFSI A3 30
Le gris nano métallisé, les jantes de 18 pouces, les barres de toit noires, le becquet de toit S line et les pare-chocs S line frappants font une très bonne première impression. En fait, il a l'air si beau qu'on s'attendrait à trouver deux sorties d'échappement à l'arrière...
BMW i3 sans successeur ?
Les rumeurs disent que BMW pourrait ne pas donner de suite à l'i3. Nous parlons de la quatrième voiture électrique la plus vendue en Norvège au premier semestre - et de la 7e place sur les listes de ventes du mois d'août.
Volkswagen Polo 1,0 TSI 95 DSG
Il fonctionne au couple. La boîte de vitesses DSG permet de maintenir le régime à 1500 XNUMX tr/min jusqu'à la vitesse d'autoroute. Cela permet de rouler de manière très économique.
Seat Leon ST 1,5 TSI EVO
La dernière série de moteurs dotés de la technologie Active Cylindre est désormais largement déployée sur tous les modèles de la famille Golf. Avec la DSG à 7 rapports, c'est une alternative essence parfaite pour tous les modèles basés sur la Golf, notamment la Seat Leon ST.
Audi e-tron 55
Quattro, suspension pneumatique, deux moteurs électriques – 408 chevaux, SUV pleine grandeur de deux tonnes et demie. Nous examinons de manière pratique l'autonomie, la charge et la manière dont le freinage par récupération est résolu.
Hyundai Kona EV
Après avoir conduit la Hyundai Kona, il devient difficile de recommander des voitures avec une autonomie réduite de moitié. Longue autonomie, faible consommation d'énergie, haut niveau d'équipement et assez agréable à conduire...
Le plaisir de conduire sur l’autel du downsizing
J'aime les moteurs 1,2 TSI de Volkswagen. Ils constituent un bon exemple de réduction réussie des effectifs. Mais Volkswagen a évolué. Sur le papier, tout semble meilleur, sauf le plaisir de conduire.
Hyundai ioniq
Les palettes au volant ne contrôlent pas les changements de vitesses, mais le dosage pas à pas du frein moteur artificiel. L'emplacement rendait à la fois facile et amusant la conduite active - ou peut-être pourriez-vous dire « éco-active ».
Le ProAce deviendra-t-il un HiAce ?
Le véhicule utilitaire qui démarre et roule dans toutes sortes de conditions météorologiques, avec une durabilité qui surpasse tout autre véhicule de sa catégorie. Une qualité japonaise qui a connu un grand succès chez nous. ProAce deviendra-t-il HiAce ?
Volvo XC40 D3 R-Design
J'aime le pack R-Design – à la fois l'impression visuelle avec la calandre entièrement noire, les rétroviseurs extérieurs peints en noir, la décoration intérieure et la garniture de toit noire. Je voudrais également souligner le châssis sport.
Jeep Renegade Longitude
Voiture américaine avec transmission de Fiat. Il offre à la fois une bonne traction et une bonne économie de carburant, mais la direction et le châssis déçoivent. Mais la Jeep suscite la bonne volonté partout. C'est cool et créateur d'image.
Acheter une voiture en France
Si vous achetez une voiture française, vous pouvez bénéficier de l’achat de voitures dans un entrepôt intermédiaire. Lorsque les stocks sont pleins, les prix baissent.
Audi A1 Sportsback 1.0 95HK S tronic
Ce qui caractérise l'Audi A1, c'est qu'elle est agréable à conduire. L'A1 sortante est toujours une voiture jeune - avec une légère touche de féminité.
Mercedes-Benz C180 Coupé
Le train de roulement de cette voiture est absolument fantastique. Si vous recherchez une Mercedes-Benz à essence, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez avec cette transmission.
Volkswagen Polo 1.0 65 CV
La voiture de vacances d'été de cette année n'offre pas beaucoup de plaisir de conduite. La Polo 6 est vraiment une super voiture, mais le plus petit moteur d'un litre de Volkswagen n'est pas aussi bien adapté à toutes nos routes estivales.
Le lifting de la e-Golf
Autonomie de 300 km et moteur de 136 CV. Lorsque j'ai testé l'e-Golf il y a 2 ans, j'ai écrit qu'il ne manquait qu'une plus grande autonomie. e-Golf l’a désormais. La e-Golf est-elle une voiture électrique parfaite ?
Volvo V90 T8
Le premier break Volvo hybride est doté d'un moteur essence à l'avant et d'un moteur électrique à l'arrière.
Seat Ateca
150 chevaux, DSG et 4DRIVE rendent cette voiture agréable à conduire. Nous avons testé s'il était également possible de conduire de manière économique. Le moteur coupe 2 cylindres lorsque cela est nécessaire pour économiser du carburant.
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