Jaguar XJ Série 1
X pour expérimental
La désignation « XJ » devrait dériver d'un projet dans lequel Jaguar a travaillé pour concevoir un successeur à 4 places de la Type E. Le projet s'appelait Jaguar expérimental – abrégé XJ. Vous pouvez imaginer la créativité bouillonnante qui a abouti à une berline de prestige à 4 portes. XJ a l’air cool, et pourquoi ne pas l’utiliser comme désignation de modèle ? Mais la Jaguar XJ ne semblait pas expérimentale, bien au contraire. Il n’y avait pas non plus grand chose à trouver sur la Type E. L'un des objectifs était d'équiper le modèle d'un moteur V12, mais lors de son lancement en tant que modèle 1968, Jaguar ne pouvait "que" livrer des voitures équipées de 4,2 six cylindres en ligne. Le moteur V12 n'est arrivé que 3 ans plus tard dans le modèle appelé XJ12.
Historique du modèle
À partir de 1968, la XJ série 1 se décline en version XJ6 avec un six cylindres en ligne. A partir de 1971, le modèle pouvait être livré avec un V5,3 de 12 litres. Le modèle s'appelait XJ12. À partir de 1973 est arrivée la XJ série 2. Elle était livrée avec les mêmes moteurs, mais recevait quelques changements visuels évidents, comme une calandre plus étroite et de nouveaux pare-chocs. À partir de 1975, la XJ se décline dans une jolie version coupé sans montant central, appelée XJ-C. À partir de 1979 est arrivée la XJ Série 3. Les changements visuels étaient une nouvelle façade, un boîtier en verre plus droit et des poignées de porte encastrées. Elle a également reçu de nouvelles versions de moteurs 6 et 12 cylindres.
Jaguar XJ Série 2
Daimler a été vendu à Jaguar en 1960, qui l'a revendu en 1984. Jaguar a lancé la Daimler en tant que versions de luxe de la Jaguar XJ. La Daimler Double Six était une version prestige de la XJ12.
Jaguar XJ Série 3
A propos des photos
La photo principale de la première voiture de série de XJ a été prise à Sjøflyhavna kro avec Rolfstangen en arrière-plan. La voiture se trouvait à une réunion organisée par Club norvégien de voitures de sport. La voiture blanche est une édition Daimler qui était en route vers le Musée norvégien d'histoire des véhicules à Hunderfossen sous les auspices du club Jaguar. Le coupé XJ rouge est photographié lors de la Journée de la voiture des anciens combattants de Tofte 2022. Le coupé XJ vert est photographié le long de la rue à Belgravia, Londres. L'intérieur appartient à une XJ Coupé exposée au Salon automobile d'Oslo 2023. La version verte à 4 portes a été photographiée lors d'un meeting automobile à Parpignan en 2023. L'image intérieure provient d'une « trouvaille de grange » - une voiture non restaurée qui a été exposée au London Classic Car Show 2023 La voiture aux feux tricolores est une Jaguar XJ12 HE Sovereign avec un moteur V12 et des jantes "Pepperpot" d'origine. La voiture a eu un nouveau propriétaire il n'y a pas longtemps. Il doit s'agir d'un modèle original de 1984 avec seulement 80 000 km au compteur. La photo a été prise au Kongens Torv à Copenhague 2023. La voiture verte avec des plaques françaises a été photographiée lors d'un meeting automobile à Perpignan 2024.
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