La première voiture électrique de Jaguar
Jaguar peut être comparé au prochain e-tron tout électrique d'Audi en termes de taille, de concept et de prix. Mais même avec l'intérieur en cuir rouge Windsor, je ne pense pas que la Jaguar I-Pace soit aussi haut de gamme que l'Audi - du moins d'après les premières impressions. À l’intérieur, j’ai l’impression d’une voiture compacte assez ordinaire avec un intérieur en cuir rouge. C'est en soi assez spécial, mais le reste de la voiture aurait tout aussi bien pu être une Ford ou une Mazda. De l’extérieur, il apparaît bien plus anonyme que sur les photos de presse.
Bon timing
Selon e24.no , 900 clients en Norvège ont versé un acompte de 10 000 yuans pour précommander une voiture. Par ailleurs, plus de 2 500 personnes ont manifesté leur intérêt. Jaguar Land Rover Norway prévoit de livrer 1 000 véhicules cette année. Si vous recherchez une voiture électrique comme principal moyen de transport , ce sont principalement Tesla et Opel Ampera-e qui répondent aux critères d'autonomie. Le problème pour Tesla et Opel réside dans leurs délais de livraison actuellement très longs. Et même si la nouvelle Audi e-tron sera lancée en 2018, il faut s'attendre à des délais de livraison importants de la part d'Audi également. Nous l'avons déjà constaté lors du lancement d'un nouveau modèle à Ingolstadt. Si Jaguar tient ses promesses, le lancement de la nouvelle I-Pace ne pourrait pas mieux tomber !
Fourchette réelle inférieure aux attentes
L'autonomie déclarée de Jaguar est de 470 km sur la base d'une batterie de 90 kWh. Cependant, la portée réelle pourrait s’avérer bien inférieure. La voiture sur la photo, avec 90 kWh, indiquait une autonomie réelle de 211 km, basée sur une consommation réelle de 13 % et une estimation de 87 %. Le chiffre de l'autonomie est probablement basé sur une conduite urbaine/une conduite sur petites distances défavorable. En tout cas, elle n’est pas au même niveau que les Tesla et Opel Ampera-e. L’autonomie réelle rappelle davantage celle que l’on obtient lors d’une bonne journée avec la nouvelle Volkswagen e-Golf, c’est-à-dire moins de 30 miles.
Mise à jour le 28.02.2019/220/240 : L'autonomie que la plupart des gens connaissent avec l'I-Pace en conduite hivernale se situe entre XNUMX et XNUMX km.
Bonnes performances
Bien que l’I-Pace n’impressionne ni par son apparence ni par son autonomie, je pense qu’il impressionnera sur la route. Il dispose de quatre roues motrices contrôlées par deux moteurs – un à l’avant et un à l’arrière avec des arbres de transmission directement reliés aux roues. La puissance totale est de 400 chevaux et le couple est de 696 Nm dès le départ. 0-100 peut être atteint en 4,8 secondes.
A propos des photos
La voiture blanche illustrée a été présentée à l'occasion de Cars and coffee, Øvrevoll galop. La voiture noire appartient au Bilkollektivet d'Oslo et fera bientôt partie du parc automobile.
e24.no – Commandes pour Jaguar I-Pace
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