Iso Rivolta a commencé à construire des voitures dans les années 50. La première fut la microcar Isetta, qui ne fut pas un succès en Italie, mais un succès bien plus grand chez BMW. Les modèles de voitures ultérieurs étaient des voitures Gran Tutismo typiquement italiennes – belles avec de gros moteurs V8 américains. La société Iso Rivolta serait toujours active.
Iso Grifo
Une voiture qu’il est peu probable de voir sur la route. Il n'a été construit qu'à 413 exemplaires et on dit qu'ils ont été construits sans aucune sorte de protection contre la rouille, donc d'autres exemplaires ont peut-être disparu.
BMW Isetta 300
La légendaire « voiture à bulles » de BMW a été construite sous licence d'Iso Rivolta. Avec une porte d'entrée, un toit en tissu et un banc en dessous, deux personnes peuvent s'asseoir très confortablement.
