Frankie I 550

Frankia
Aménagé en caserne pour dormir.

 

Premier modèle intégré

Le constructeur allemand Frankia a été racheté par Pilote dans les années 90, mais continue de produire des caravanes et des camping-cars sous sa propre marque. Le modèle présenté est un modèle intégré de première génération (1990-1991) avec un lit escamotable au-dessus du siège conducteur. Il mesure 5.80 m de long et 2.24 m de large, pour un poids total de 3 100 kg. Le châssis et la transmission de cette caravane sont basés sur le Fiat Ducato mk1, équipé d'un moteur diesel 2500 de 75 ch et d'une traction avant. Il était possible d'opter pour le 2500TD (turbodiesel), offrant alors 95 ch. Le Fiat Ducato 2500 partage également son châssis et son moteur avec les Citroën C25 et Peugeot J5. J'ai vu le Frankia 550 basé sur le Peugeot.

Vétéran

Âgée de plus de 30 ans, cette voiture peut être considérée comme une véritable vétérane, même si son allure est moderne pour son époque. Il y a quelques années, une Frankia I 550 de 1990 était en vente à 90 000 couronnes sur Finn.no. Si je me souviens bien, elle a trouvé preneur très rapidement. Peut-être s'agit-il de celle-ci ?
 

Intérieur de make vogn (1991). Source : Camping-cars du Nord Devon.
Frankia
Intérieur de make vogn (1991). Source : Camping-cars du Nord Devon.

Prise de courant, caméra de recul
Des vélos vétérans et bientôt des camping-cars vétérans.

 
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