Après la guerre, l'industrie automobile connut de grandes évolutions. Les nouveaux modèles furent dotés de carrosseries ponton autoporteuses et d'un design élégant à trois volumes. La Ford Consul en fut un parfait exemple lorsqu'elle fut présentée au Salon international de l'automobile britannique de 1950.
Ford Consul
Ce modèle offrait plusieurs innovations, comme une suspension indépendante avec jambes de force MacPherson à l'avant et un nouveau moteur quatre cylindres en ligne à soupapes en tête de 47 ch, associé à une boîte à trois rapports et à un volant. Vue des années 1950, la Consul était une grande voiture à part entière. Elle fut produite en version quatre portes de 1951 à 1956. À cette époque, un cabriolet deux portes fut également construit. Carbodies à Coventry – célèbre pour ses taxis – ainsi que des breaks 5 portes chez le carrossier ED Abbott Ltd Dans le Surrey. Les voitures à carrosserie transformée sont aujourd'hui considérées comme très rares.
Zephyr Six
Le modèle fut lancé sous le nom de Ford Zephyr Six en 1951. Il était équipé d'un moteur six cylindres en ligne (moteur Consul allongé) de 68 ch, également associé à une boîte de vitesses à trois rapports et à un volant. Il était également disponible en versions cabriolet et break, produites par les mêmes carrossiers. À partir de l'année-modèle 1954, la Ford Zephyr Zodiac, plus tard rebaptisée Ford Zodiac, sortit. Ce moteur six cylindres en ligne offrait une compression plus élevée et développait 72 ch. La Zodiac était le modèle haut de gamme de la famille, avec sa peinture bicolore, ses sièges en cuir, ses lave-glaces, etc. Les premiers modèles sont rares aujourd'hui. www.HowManyLeft.co.uk Il ne reste que 50 Zephyr et Zodiac mk1 au Royaume-Uni. En Norvège, selon les estimations, il en reste regnr.info Il reste environ 20 Zephyr/Zodiac mk1 et 13 Consul EOTA mk1, bien que plusieurs d'entre eux puissent être détruits.
Zodiaque
Domaine ED Abbott
A propos des photos
La première photo représente le modèle haut de gamme Ford Zodiac. Elle a été prise à Hof Skole à l'occasion de la Journée des voitures de collection (Hobbybilens Dag) en 2022. La photo en noir et blanc a été prise quelque part dans le Telemark. La voiture noire était exposée à l'Ekebergmessen à l'automne 2025. Le break beige est une version break de la Ford Consul mk1, carrossée par ED Abbott Ltd, un carrossier du Surrey qui a marqué de son empreinte plusieurs belles voitures anglaises. Après une restauration complète, le break a intégré des musées privés, avant de reprendre la route suite à une révision mécanique complète.
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