Voiture du monde
Capri a été construit dans plusieurs endroits dans le monde, notamment en Grande-Bretagne, aux États-Unis et en Allemagne. Et vous avez utilisé les moteurs que vous aviez. Les voitures de Grande-Bretagne recevaient les moteurs Kent de la Cortina. C'était de qui finirent par être produites en Norvège. Les Capri anglaises étaient également livrées avec un V4 de Corsair, et bien sûr le modèle haut de gamme avec un V6 « Essex » de 3 litres. Les voitures produites à Cologne étaient équipées de moteurs V4 de 12M. Les Allemands disposaient également de leurs sympathiques petits moteurs V6. Les voitures américaines recevaient des moteurs Pinto ou des moteurs V6 de Cologne. Elles pouvaient également être équipées d'une direction assistée. Les voitures européennes héritèrent de la direction à crémaillère de l'Escort, lancée un an plus tôt.
Aussi avec V6
La voiture, gris-bleu métallisé avec un capot noir, a été photographiée dans la région de Tønsberg. Elle est aussi impeccable qu'elle en a l'air sur les photos. Construite à Cologne, elle est équipée du même V6 que celui utilisé dans la 20M contemporaine et le rare modèle OSI, également présent plus tard dans la Ford Consul/Granada. Développant 125 ch, ce moteur est sans doute idéal pour une voiture de ce type. La 2600 GT est apparue plus tard, et je trouve qu'elle possède la motorisation la plus séduisante. J'ai lu que les voitures à V6 ne bénéficiaient que de quelques renforts à l'avant et étaient par ailleurs identiques à celles à moteur 4 cylindres. Extérieurement, on reconnaît les voitures à V6 à la calandre en forme d'ogive sur le capot.
A propos des photos
La voiture à la peinture bleu clair métallisée, visible en vitrine, a été photographiée lors d'une journée portes ouvertes chez RøhneSelmer Lillestrøm. La voiture à capot noir et peinture bleu clair métallisée était garée sur un parking de sortie à Tønsberg en 2017. La voiture blanche a été photographiée lors d'un rassemblement Ford chez RøhneSelmer à Billingstad, près d'Oslo. La voiture jaune immatriculée « CC » était exposée à Årnes pendant Motordilla 2026. La photo du moteur Ford 3.0 Essex a également été prise lors de Motordilla. L'autre voiture jaune, à la peinture vinyle, a été photographiée au Salon de l'automobile d'Oslo 2021. Il s'agit d'une voiture de fabrication anglaise. La voiture verte est photographiée à Céret, en France, à l'occasion d'une fête de rue. La voiture bleue a été photographiée lors d'un rassemblement automobile à Perpignan en 2023. C'est une 1700 GT XLR (V4), probablement fabriquée en Allemagne. La voiture rouge, une 3000 GXL, était présente au rassemblement automobile Right On à Isegran, près de Fredrikstad, en 2023. D'après le registre des véhicules, elle pourrait être équipée d'un moteur V6 américain plus récent. La voiture avec camping-car était quant à elle présente au Veteran Car Day de RøhneSelmer Lillestrøm en 2024.
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