Automobiles Citroën a été fondée en 1919 par André Citroën. L’entreprise fait faillite à deux reprises – en 1934 avant le lancement de sa Traction Avant – et en 1974 juste avant la production de la CX. Citroën a ensuite été rachetée par Peugeot et après chaque PSA a été fondée. En 2021, PSA entre dans Stellantis.
Publié précédemment à propos de Citroën
Citroën C4
La nouvelle C4 est-elle un retour aux bonnes vieilles caractéristiques Citroën ? Nous avons conduit une nouvelle Citroën C4 avec un moteur essence afin de pouvoir comparer avec les modèles précédents.
Citroën C3 Aircross série 2
Le front est devenu plus dur, plus masculin, plus agressif et plus mainstream. Le C3 Aircross apparaît toujours comme une voiture pratique et sans prétention – une petite voiture de grande taille aux caractéristiques d’une voiture familiale.
Citroen C3 Aircross
Peu de familles à Oslo disposent d’un parking privé. Avec une longueur de seulement 4,15 mètres, la Citroën C3 Aircross est une bonne arme dans la bataille pour les places de stationnement gratuites dans la rue. Mais le C3 Aircross est-il assez grand pour une famille ?
Citroën C4 Cactus avec moins…
Lorsque Citroën a modernisé la C4 Cactus, ils ont choisi de supprimer la sellerie extérieure distinctive, qui était la signature de la voiture. Le modèle actuel a-t-il perdu ses pointes ?
Citroën C4 1.6 HDi 90 ch
Sur la route, la C4 semble plus grande qu'elle ne l'est. C'est calme et confortable comme une classe au-dessus. Il se sent convenablement motorisé avec un HDI de 90 chevaux et 5 vitesses.
Citroën C1 Nordique
Un espace impressionnant dans une voiture de 3,5 mètres. Les sièges avant avec appuis-tête intégrés me convenaient parfaitement. Le moteur tourne bien et peut rouler sans problème en ville à bas régime. J'en conclus que j'emmènerais volontiers la C1 pour un long voyage.
Citroën ë-Jumpy 75Kwh
"Le camion électrique pour ceux qui travaillent principalement dans les villes et les zones périurbaines", précise l'importateur. On se demande si le gros pack batterie du groupe Stellantis ne serait pas également adapté en dehors des zones urbaines ?
Méhari et e-Mehari
En bon état, ils coûtent environ 15 000 €. Ils ne seront probablement pas moins chers. La Citroën Méhari est devenue une voiture culte majeure en Europe.
Vers une voiture électrique en 20 heures
Le Club 2CV Méhari de Cassis a été agréé pour un kit de conversion des 2CV à l'électrique. Le processus prend 20 heures.
Citroën DS
Si la Citroën DS n’avait pas été fabriquée, de nombreuses voitures auraient probablement été différentes aujourd’hui. Porsche 911, par exemple.
Citroën Ami 6
Pas comme toutes les autres voitures, mais lors d'essais effectués en 1962, le confort de conduite a été décrit comme « exceptionnel ».
Citroën CX
Citroën CX est le successeur de légendes telles que Traction Avant et DS. Mais est-il vraiment devenu une légende à la hauteur de ses prédécesseurs ?
Citroën C6 en taxi
Bizarre qu'on ne considère pas le C6 comme un taxi. Après tout, la voiture a été conçue pour transporter les hommes d’État avec style et dignité.
Citroën C15
Depuis 40 ans, il est apprécié des cavistes, bouchers, fleuristes, plombiers et agriculteurs français.
Citroën GS
Une voiture familiale très avancée. Il avait une carrosserie simplifiée, une suspension hydraulique et un moteur boxer refroidi par air fabriqué à partir de métal léger avec des arbres à cames en tête.
Citroën Traction Avant
Bien en avance sur son temps. Les voitures françaises étaient connues pour leur élégance et leur technologie avant-gardiste dès leurs débuts. L'un des modèles qui y a contribué est la Traction Avant.
Les modèles Citroën en texte et en images
Citroën 2CV
Décore partout où il se trouve. Ce n'est pas grave s'il est patiné. Je trouve ça génial de voir 2 CV qui sont réellement utilisés, et pas seulement pour la décoration.
Citroën Ami
Beaucoup d'espace dans l'Ami Break grâce à la suspension peu encombrante. Cela devait être une voiture familiale fantastique !
Dyane/Acadien
A la même transmission et la même structure que la 2CV, mais avec une carrosserie censée être plus moderne. Mais elle n'a jamais atteint la 2CV.
Citroen Mehari
Partage la mécanique avec Dyane. Il est doté du même moteur de 602 cm4 et d'une boîte de vitesses à XNUMX rapports avec équipement parapluie. Le corps est en plastique souple.
Visa Citroën
La Visa est le modèle qui a amené la gamme 2CV à une toute nouvelle génération de modèles de voitures. Du refroidissement par air à l'eau.
Xantia
Première voiture produite en série à proposer une « suspension active » - qui utilise le système Hydramatic avec des stabilisateurs hydrauliques contrôlés par ordinateur.
Citroën BX
En termes de style, la Citroën BX était en tous points parfaite pour les années 80. Bien que plusieurs concurrents aient opté pour des formes de carrosserie arrondies, la BX a acquis son propre style.
Citroën GS/GSA
La nouvelle voiture de milieu de gamme était une véritable Citroën avec des moteurs boxer refroidis par air, une suspension hydropneumatique et une forme futuriste.
Citroën C6
PSA avait besoin d'une voiture pour le président et les hommes d'État. La C6 n’a pas été un succès commercial – elle n’est aujourd’hui qu’une voiture réservée aux passionnés.
Citroen XM
On ne le voit plus souvent sur la route. Je voyage beaucoup dans les rues et routes du sud de la France. Là, je ne trouve que des XM dans un état abandonné.
Citroën CX
La production du CX a été loin d’être fluide au début. Cela a donné une mauvaise réputation au modèle. Immérité, - parce qu'au final, tout s'est bien mieux passé.
Citroën DS/ID
DS se prononce en français déesse, ce qui signifie « déesse », et ID devient « idée ». Typiquement français.
Citroën 11CV Traction avant
Carrosserie autoportante, une roue dans chaque coin, suspension indépendante sur les quatre roues, centre de gravité bas, traction avant et direction à crémaillère et pignon n'étaient pas monnaie courante lors de l'apparition du modèle en 1934.
Citroën SM
Il est rare que vous rencontriez un SM, où que vous soyez dans le monde. C'est une voiture très spéciale. Le moteur de l'italien Maserati, la technologie et le design fantastique.
Citroën Type H
Un fourgon qui s'inspire à bien des égards de la 2CV. Solide, simple et intuitif. Sur le Type H, il existe de nombreuses solutions ingénieuses.
