La BMW Z3 est une voiture de sport roadster basée sur la série E36 de BMW.
Le challenger MX-5/Miata de BMW
La BMW Z3 est le successeur d'après Z1. Par rapport au Z1, le Z3 est devenu plus conventionnel, basé sur la plate-forme E3 et le moteur de la série 36 de l'époque. Le Z3 a acquis une grande popularité, notamment en Norvège, car il était possible de l'obtenir avec des moteurs modérés et relativement fiscalement avantageux. Lorsque le modèle est arrivé en 1995, le moteur 1,8 litre développant 116 ch était le meilleur. La Z3 est alors devenue une bonne alternative à la Mazda MX-5 (Miata).
Moteurs
Les moteurs de la Z3 sont à la fois les mêmes que ceux de la série 3 de BMW. Le moteur le plus populaire en Norvège est sans aucun doute le 1,8 litre de 116 ch. On pouvait également l'obtenir avec un 1,9 litre de 140 ch, mieux adapté au continent. Une expérience plus spéciale est le six cylindres en ligne de 2,8 litres de BMW développant 192 ch. Non seulement plus de puissance, mais aussi une merveilleuse scène sonore, particulièrement appréciée dans une voiture décapotable.
variantes
Le Z3 a été livré en deux variantes. Roadster – ouvert 2 places avec toit en tissu ou toit rigide. Plus tard, une variante coupé apparaît, Il s'agit d'une voiture fermée à 3 portes et terminée à l'arrière comme un petit break, ou "shooting frein".
taux
En termes de prix, vous pouvez obtenir une Z3 (1995-2002) utilisable entre 60 et 80 000 NOK avec environ 2 3 km au compteur - en état de fonctionnement normal. En raison de leur âge, certaines voitures sont – ou devraient être considérées – de purs objets de réparation. Sachez que BMW est connu pour maintenir les prix des pièces et des ateliers rigides. La ZXNUMX est sans aucun doute un classique de BMW - et est sur le point de passer du statut de voiture d'occasion à celui de voiture de collection. Cela peut affecter les prix, en particulier sur les bons exemples avec six en ligne.
A propos des photos
La photo principale (avec le haut vers le bas) a été prise au Lysakerfjorden. Malheureusement, je n'ai pas réussi à prendre beaucoup de photos, même s'il existe encore beaucoup de Z3. La même voiture est également photographiée à la caserne des pompiers de Fornebu – cette fois avec la recharge.
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