L'Autobianchi Bianchina est basée sur la Fiat 500. Elles partagent toutes les dimensions et la mécanique essentielles, mais l'Autobianchi était proposée dans des carrosseries de plus en plus élégantes.
Plusieurs variantes
La Bianchina a prouvé qu'une microvoiture produite en série n'était pas forcément ennuyeuse. Elle se déclinait en différentes versions : Cabriolet , Berlina , Panoramica (break) et Furgoncino (fourgonnette). Le modèle présenté sur la photo principale est une Transformabile – un semi-décapotable dont la partie centrale du toit pouvait se rabattre sur toute sa longueur, à la manière de la Citroën 2CV – ou, pour le dire plus crûment, comme une boîte de sardines. Grâce aux différentes versions et à la possibilité de combinaisons bicolores, chacun pouvait commander un véhicule à l'allure personnalisée. Typiquement italien.
Historique du modèle
La Transformabile fut le premier modèle Bianchina produit sur la base de la Fiat Nuova 500. La petite Autobianchi était équipée du même moteur que la Nuova 500 : un bicylindre de 479 cm³ refroidi par air. En 1960, lors du remplacement de la Nuova 500 par la 500D, Fiat et Autobianchi bénéficièrent toutes deux d'un moteur légèrement plus gros de 499 cm³. Techniquement, la Bianchina repose sur la même plateforme que la Fiat 500 et partage l'ensemble de sa technologie. Produite entre 1957 et 1970 en plusieurs versions, la Transformabile, avec sa beauté inédite , disparut du catalogue dès 1962, tandis que la version Cabriolet lui succéda. Il s'agissait d'un véritable cabriolet dont le toit était entièrement escamotable.
Comme voiture de loisir
L'Autobianchi Bianchina est sans conteste une excellente voiture de collection. Côté prix, les modèles complets et en état de marche se situent entre 5 000 € et 25 000 €. Les versions Transformabile et Cabriolet, en parfait état, occupent le haut de gamme. Si une Berlina présentant quelques signes d'usure vous convient mieux, vous trouverez des modèles en bon état de marche à moins de 10 000 €. Après avoir consulté les 54 voitures récemment mises en vente sur mobile.de , j'ai l'impression que certaines circulent encore, ou l'ont fait récemment, et que certains vendeurs les proposent comme voitures d'occasion plutôt que comme voitures de collection italiennes.
A propos des photos
Les photos des deux Transformables rouges ont été prises à Fornebu lors d'un petit rassemblement organisé il y a quelques années par le Registre norvégien Fiat au musée Vespa. Les photos de la Panoramica proviennent d'une vente aux enchères organisée par la maison Interencheres.
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