Poney Car d'AMC
C'est la Ford Mustang qui a lancé la vague des Pony Car, qui est devenue un formidable succès commercial. Un peu plus tard, GM et Chrysler se sont également joints à nous. AMC, qui disposait d'un parc automobile un peu « vieilli » dans les années 60, a développé deux prétendants aux Pony Car. L’un était le Javelin – l’autre était l’AMX, basé sur le Javelin avec un empattement plus court et conçu comme un fastback 2 places. Les deux modèles sont apparus pour la première fois en 1968. Après la crise pétrolière de 1973, l'intérêt pour les pony cars a diminué et 1974 fut la dernière année pour Javelin et AMX.
Historique du modèle
L'AMC Javelin pourrait être équipé de plusieurs moteurs six cylindres en ligne et V8 d'American Motors. L'AMX ne pouvait être livré qu'avec des V8. C’était une muscle car plus pure que la Javelin. Le plus petit choix de moteur était le six cylindres en ligne de 232 (3,8 litres). La plus grande option de moteur était le V390 de 6,4 (8 litres) jusqu'en 1971, date à laquelle le Javelin est arrivé dans une version rénovée. On pouvait alors l'obtenir avec 401 (6,6 litres) et jusqu'à 330 ch, mais l'année suivante, lorsque les nouvelles exigences strictes en matière d'émissions ont été introduites, la puissance a été réduite à 255 ch. Après le lifting en 1971, le Javelin et l'AMX ont reçu des passages de roues marqués qui soulignaient le caractère de muscle car. Car Javelin et MX étaient de véritables muscle cars. Il convient également de mentionner qu'AMC s'est illustrée dans le sport automobile avec ses Pony Cars. Dans les précédentes annuelles américaines Série Trans-Am vous voyez qu'AMC a gagné 3 fois.
A propos des photos
Les photos ont été prises dans les locaux du club EAC (Eight Amcars Club) à Sørum. Selon le registre des véhicules, la voiture jaune est un modèle de 1973 équipé d'un 304 V8 (5,0 litres). La voiture rouge a été immatriculée pour la première fois en Norvège en 1974. Elle est répertoriée avec un moteur six cylindres en ligne de 232 cylindres en ligne. L'image de l'AMX est tirée de FavCars.com.
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