Un autre crossover ?
Un autre SUV crossover, pensais-je quand Alfa Romeo a lancé le Stelvio. Est-ce que quelqu'un qui aime Alfa Romeo voudrait acheter un Stelvio au lieu d'une Audi ou d'une BMW, ou peut-être Volvo XC60? Ou, pour le dire ainsi : Alfa Romeo parviendra-t-elle à intégrer et à présenter ses avantages dans un SUV ? Le design promet bien, surtout de face. De l'arrière, ce n'est pas aussi excitant.
Classe premium conventionnelle
Il s’agit d’une voiture qui brille de loin dans la classe premium. Nommé d'après le plus grand parc national d'Italie et avec un intérieur qui donne le même sentiment de bien-être que, par exemple, la Giulia. En termes de prix, il est tout à fait en phase avec la concurrence. Sur le papier, le nouveau moteur 2.0 T de 280 ch semble être une alternative avantageuse aux boîtes automatiques ZF à 8 rapports. Les boîtes de vitesses ZF sont les mêmes que celles utilisées, entre autres, par BMW (8HP50 et 8HP75 de ZF). La meilleure option de moteur est sans aucun doute le 2,8 V6 biturbo qui produit plus de 500 ch. La plupart des voitures de ce pays ont été importées avec des moteurs diesel - 2,2 MultiJet II qui produit 209 CV. Ils vous permettent de conduire de manière ultramoderne, mais toujours à moins d'une pinte par mile. Du côté négatif, on peut dire que le Stelvio ne s'est pas distingué en matière de technologie hybride et batterie de la même manière que ses concurrents allemands (Porsche, BMW, Audi). Alfa Romeo a mis à jour les modèles 2020 avec, entre autres, un nouveau système d'infodivertissement.
Nous avons conduit l'Alfa Romeo Stelvio ici
A propos des photos
La voiture bleue est un Quadrifoglio photographié à l'occasion de Cars and coffee à la ferme Skui. La couleur "Blu Misano" est disponible uniquement sur le Quadrifoglio. La voiture noire est la voiture d'un concessionnaire photographiée chez Cars and coffee, Øvrevoll. Le gris est repéré dans un parking de Fornebu, à l'extérieur d'Oslo.
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