L'Alfa Romeo Spider a été produite presque inchangée entre 1966 et 1993. Le Spider s'est en fait plutôt bien vendu à la fin de sa vie. De nombreuses voitures sont allées aux États-Unis – et y sont toujours.
Les moteurs sont 2000 avec 126 CV et 1600 avec 109 CV. À l’intérieur, c’est plutôt exigu pour un nordiste aux longues jambes. Sinon, on retrouve des pédales debout et le levier de vitesses est positionné en hauteur – tout comme sur le premier modèle.
Queue de canard
La série produite entre 1983 et 1988 avait un petit aileron arrière – une queue de canard. Le modèle était proposé avec un moteur 2000 et 1600.
Queue ronde
Il s’agit du Spider original (1966-69), décrit par beaucoup comme le plus beau de tous. Il se caractérise par sa poupe arrondie et les dômes en plexiglas au-dessus des phares.
A propos des photos
La voiture gris argenté de profil avec la capote relevée appartient à la dernière série et a été photographiée dans la rue de Kensington, à Londres. La voiture gris argenté avec la verrière baissée a été photographiée au galop d'Øvrevoll à l'occasion du rallye de printemps du Norwegian Sports Car Club. Il s'agit de la dernière série de l'Alfa Romeo Spider. Il y a aussi la voiture noire avec le capot baissé. Il a été photographié au galop d'Øvrevoll - Cars & Coffee. La photo de l'intérieur plus bas provient également de cette voiture. La voiture noire avec le capot relevé est photographiée à Saint Cyprien, dans le sud de la France. La voiture rouge avec des plaques noires a été photographiée à Arles-sur-Tech dans le sud de la France dans le cadre d'une course de côte pour voitures anciennes. Le modèle orange est photographié lors d'un salon de l'automobile classique à Exporama. Le "Round-tail" vert a été photographié au galop d'Øvrevoll. Le rouge sur le parking est un "queue de canard" de 1984. Il a été photographié à Sjøflyhavna kro, à l'extérieur d'Oslo. La voiture française – une « Round-tail » de couleur beige – est photographiée lors d'un meeting automobile à Perpignan 2024. La voiture jaune est un modèle de 1992 qui était garée à Kongsberg, 2024.
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