Saab Sonett - Les voitures de Terje - Aucune n'a été vendue comme neuve en Norvège.

La voiture de sport de Saab a reçu un design audacieux en fibre de verre. Mécaniquement, il se compose presque exclusivement de composants provenant de l'entrepôt de pièces détachées de Saab.

A été réalisé en trois séries

Série I
Saab est passé au V4 en 1967. Auparavant, la Sonett était équipée du même moteur à deux temps de 850 cm96 utilisé dans la 850 Sport (ou 258 Sport comme on l'appelait également). Seules XNUMX Sonett auraient été fabriquées en série I avec des moteurs à deux temps, la probabilité d'en voir une sur la route est donc très faible.

Série II
Le Sonnet est un spectacle rare. La photo ci-dessus montre une Sonett V4 série II de 1968 avec un capot sur le capot pour faire de la place au V4. 1968 fut une bonne année pour la Saab Sonett. Cette année-là, 900 voitures furent produites. La production totale de voitures de série II entre 1967 et 1970 était de 1610 XNUMX voitures.

Série III
De 1971 à 74, la Sonett a fait peau neuve – plus « américanisée ». Il a été produit à plus de 8000 XNUMX exemplaires. Je ne me souviens d'eux que de les brochures, pas de la route. Sonett III était évidemment une proposition destinée aux clients américains et s'y vendit probablement mieux. Le magazine Road & Track a comparé la Saab Sonett avec la MGB et l'Opel GT. Aujourd'hui de beaux classiques, tous les trois.

Åse Kleveland a participé avec sa Saab Sonett V4 au rassemblement du printemps 2017 de NSK.

Réunion automobile à Gunnarsbøparken, Tønsberg

A propos des photos

Les chances de croiser une Saab Sonett sur la route sont incroyablement faibles. Il existe cependant un exemple que l'on retrouve souvent sur les routes autour d'Oslo : la voiture de la personnalité culturelle Åse Kleveland. Je l'ai photographié au Gamle Fornebu Kultursenter. Les anciens locaux de l'aéroport se composent aujourd'hui de petites galeries et de musées, dont le musée des voitures et des scooters. La culture sur roues, musée SAS, musée de la coiffure, etc. Bonnes possibilités de stationnement dans l'ancienne tour d'aviation (aujourd'hui restaurant Odonata). Les photos de la voiture orange ont été prises dans le cadre d'une réunion/exposition automobile à Gunnarsbøparken, Tønsberg, 2024. J'ai entendu dire que la voiture avait été importée des États-Unis.

N'a jamais été vendu à personne en Norvège

Les modèles de la série III illustrés ont été importés des États-Unis. J'ai eu l'occasion de voir ces superbes Sonetts lors de la réunion de Bendix 2018. L'un des propriétaires avait une expérience chez Saab à l'extérieur de Lillehammer. Il croyait fermement qu'aucune Sonett n'avait jamais été vendue comme voiture neuve en Norvège. Je pensais moi-même avoir vu une Sonett rouge dans le même magasin vers 1978, ce qui, selon le propriétaire, pourrait conduire à l'exactitude. Certains concessionnaires Saab avaient peut-être des Sonett dans leurs salles d'exposition, mais aucun n'a été vendu.

- Et le beau Sonnet à Åse Kleveland ?

- Il a été acheté en Suède.