Peut-être le dernier modèle à représenter les qualités qui ont façonné l'identité de Honda.
Le dernier prélude
Les Honda Prelude étaient des modèles coupés 2 portes à la coupe sportive tout en étant suffisamment polyvalents pour fonctionner comme moyen de transport quotidien. Les modèles séduisaient les personnes plus intéressées par les voitures et la conduite automobile que la moyenne. Le numéro 5 de la série a été produit à partir du milieu de l'année 1996 pour les années modèles 1997 à 2001. Il n'a pas eu de successeur.
Sélection du modèle
La Prelude était une voiture mondiale produite pour tous les continents. En Europe, il disposait de deux choix de moteurs, 2,0i 133 ch et 2,2 VTi 185 ch avec calage variable des soupapes. Le modèle a fait peau neuve en 1999. Je n'ai trouvé aucun changement externe entre les deux séries, mais à partir de 1999, le moteur VTi a reçu 200 ch et 4 roues directrices 4WS que Honda a également proposé dans plusieurs modèles. Les boîtes de vitesses étaient soit manuelles à 5 vitesses, soit automatiques à 4 vitesses.
Classique?
Lorsque les voitures ont entre 20 et 25 ans, elles sont soit mises au rebut, soit prises en charge. C'est en effet maintenant qu'il faut décider si Prelude 5 est un classique ou non. Celui qui parle pour, c'est qu'elle possède bon nombre des qualités qui ont rendu Honda populaire des années 1970 à aujourd'hui. Belle, simple, durable avec de très bons moteurs et de bonnes caractéristiques de conduite. Comme d'autres constructeurs automobiles, Honda a récemment orienté sa gamme de modèles vers des modèles pratiques et de grande construction, où lieu va de l'avant un formulaire de candidature dûment rempli. Honda est entré tardivement sur le marché des voitures électriques. Le passage à la technologie des voitures électriques éliminera malheureusement l’un des plus grands avantages de Honda, à savoir la technologie des moteurs. La Honda Prelude 5 reste donc l'un des derniers modèles Honda « old school ». Les Honda Civic, Prelude et Accord des années 1970 et 80 sont sans aucun doute des classiques aujourd'hui, et nous devrions probablement conserver de bons exemplaires de ces modèles pendant encore quelques décennies. Ce sont de futurs classiques.
A propos des photos
La voiture noire sur la photo principale a été photographiée garée dans un quartier résidentiel de Fornebu en 2018. La voiture de couleur claire était temporairement garée devant la caserne de chantier d'Oksenøya. Elle était endommagée sur le côté gauche et portait probablement des plaques polonaises. La Honda 5 est sur le point de disparaître complètement de la circulation. Les voitures illustrées sur cette page sont désormais détruites.
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