eCarExpo 2025

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Mazda 6e à l'eCarExpo Oslo 2025
Mazda6e

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Plusieurs nouveaux produits ont été présentés à l'eCarExpo 2025. Le plus grand était la Mazda 6e, qui a été dévoilée au public norvégien. Les nouvelles Renault R5 et R4 E-Tech reprennent les lignes des modèles précédents et pourraient rappeler de bons souvenirs à beaucoup. Une autre nouveauté, moins connue, était la Nammi Box, une bonne affaire venue de Chine avec un espace étonnamment grand.

 

Mazda6e

Lors de la présentation de la nouvelle voiture électrique de Mazda, l'accent a été mis davantage sur le design et l'équipement que sur la technologie. Le design suit les nouvelles lignes de Mazda qui ont été définies avec leur Vision Coupé Concept. Il existe en deux variantes différentes : longue portée avec une batterie de 80 kWh et une autonomie allant jusqu'à 552 km et Standard avec une batterie pouvant fournir une autonomie de 480 km.

Renault R5 E-Tech

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Renault R5 E-Tech – candidate au titre de Voiture de l’Année 2025
Renault R5 E-Tech Vert Pop

Le coffre de la R5 E-Tech
Banquette arrière avec le siège conducteur réglé pour un homme adulte.
L'intérieur d'une Renault R5 E-Tech jaune.

Le niveau de charge est affiché sur le capot de la Renault R5 E-Tech.

Renault R5 E-Tech pourrait devenir l’un des modèles électriques les plus importants d’Europe. Premièrement, il est européen et deuxièmement, ses prix commencent à 249.900 411 couronnes. Une autonomie allant jusqu'à 4 km est une bonne chose pour une voiture comme celle-ci. Une fonction intelligente est que vous pouvez lire la capacité restante de la batterie sous forme de diodes LED à l'extérieur du capot moteur. Une longueur d'un peu moins de 326 mètres et un volume de bagages de XNUMX litres placent la voiture dans la classe dite B. Les couleurs vives Pop jaune og Pop verte rappelant ceux que l'on pouvait obtenir sur la R5 originale des années 1970. Peut-être verrons-nous plus de voitures dans d’autres couleurs que les tons gris ?

Renault R4 E-Tech

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R4 E-Tech avec des éléments de conception du R4 original.
Tableau de bord R-Tech de la Renault R4

Renault R4 E-Tech.

La Renault R4 E-Tech reprend des éléments de design de la légendaire Renault 4, mais représente en réalité un concept de voiture complètement différent. Ne vous méprenez pas. Il s'agit d'une excellente voiture électrique, suffisamment grande pour servir de voiture familiale, mais qui ne devrait pas plaire aux amateurs de vieilles R4. Le modèle original, sorti en 1961, était très léger et ingénieusement simple. Prendre le volant de la nouvelle R4 E-Tech vous procure une sensation complètement différente. Le tableau de bord ici ressemble à celui d'un Boeing 737 par rapport au modèle original. Longueur : 414, coffre : 420 litres.

Boîte Dongfeng Nammi

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Boîte Dongfeng Nammi
Coffre à bonbons

 

Espace pour les jambes étonnamment bon à l'arrière de la Nammi Box

Nous avons déjà écrit sur Boîte Nammi. C'est probablement le prix le plus proche que vous puissiez obtenir d'une bombe de prix avec un prix de départ d'un peu moins de 200.000 200 couronnes. La plus petite batterie offre une autonomie de seulement 20.000 km, mais si vous en ajoutez 310 326, vous obtenez une batterie plus grande qui offre une autonomie décente de XNUMX km. La Nammi Box dispose d'un espace intérieur impressionnant, grâce à son empattement long. Le coffre peut contenir XNUMX litres, mais pas la banquette arrière divisée et rabattable.

Kia EV3

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Kia EV3
Kia EV3

Le coffre de la KIA EV3

Espace pour les jambes de la KIA EV3

Si vous voulez un design vraiment « boxy », Kia EV3 Cela vaut la peine d'y regarder de plus près. Il mesure 4,3 mètres de long, peut contenir 430 litres de bagages et offre une autonomie de 601 km, la meilleure de sa catégorie, avec une batterie de 81,4 kWh.

Le cyberespace de Tesla

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Au volant du Tesla Cybertruck

Le Tesla Cybertruck n'est pas homologué par l'UE pour les routes européennes. Elon Musk a annoncé qu'une version européenne serait également réalisée. Le problème est que les voitures d’aujourd’hui ne répondent pas aux exigences européennes en matière de protection contre les collisions avec les piétons. Cependant, un CyberTruck d'occasion importé a été approuvé selon des règles spéciales qui ne peuvent pas être utilisées pour des importations ordinaires. Dans tous les cas, le Cybertruck aura un poids total tellement élevé qu'il devra être immatriculé comme un camion léger nécessitant un permis de conduire C1.

Audi A6 Avant e-tron

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Audi S6 Avant e-tron.

Audi S6 Avant e-tron

L'Audi A6 Avant e-tron est peut-être l'une des voitures de l'exposition que la plupart des gens (moi y compris) aimeraient ramener chez eux dans leur propre garage. Techniquement, il partage une plateforme avec le Q6 e-tron et le Porsche Macan. Vous pouvez voir qu'Audi a réussi à produire un modèle avec un beau design de voiture de tourisme. A l'intérieur, vous roulez en première classe avec des caméras aux rétroviseurs.

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Renault R4 E-Tech
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Nouveaux modèles 2025 en provenance de Chine

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Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.

Réponse 1


  1. Pourriez-vous faire quelques recherches sur la voiture électrique chinoise Zhidou ZD D2S, L7-e. Est-ce qu'on les fabrique encore ?
    J'adorerais le tester, ainsi que le BAW Pony, également une voiture électrique chinoise L7-e

    Cordialement
    Terry Pettersen

Legg Inn dans commentaires

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