Les changements dans l'industrie automobile ont conduit les concessionnaires automobiles d'ici à tourner leurs projecteurs vers la Chine pour trouver de nouvelles marques automobiles à représenter. Voici quelques marques de voitures chinoises qui sont (peut-être) en route vers la Norvège.
Pour nous, Norvégiens, les marques automobiles chinoises n’évoquent aucun sentiment positif. Au contraire. Mais les Allemands BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen sont déjà fortement impliqués dans l’industrie automobile chinoise. Stellantis a racheté le chinois Leapmotor et Volvo, comme vous le savez, appartient à Geely. Plusieurs modèles de voitures « occidentales » sont aujourd’hui fabriqués en Chine, et l’industrie automobile européenne dépend toujours de l’importation de batteries au lithium en provenance de pays comme la Chine.
Si l’on devait souligner les avantages des marques automobiles chinoises, il serait naturel de les mentionner Prix. Mais nous n’avons pas encore vu de véritables « bombes de prix » en provenance de Chine, hormis des baisses de prix chez les concessionnaires automobiles locaux. Peut-être apparaîtront-ils cette année alors que la concurrence entre les marques automobiles s’intensifie ?
Dongfeng
Dongfeng Motor Corporation est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine avec la production de plusieurs marques automobiles indépendantes également en collaboration avec des constructeurs automobiles occidentaux. Dongfeng est déjà représenté en Norvège à travers la marque de luxe Voyah. A l'autre bout vous trouverez la marque de la voiture Dongfeng Nammi avec la voiture bon marché Skybox. Les voitures sont importées en Norvège par l'intermédiaire d'une société appartenant à Le groupe Sulland. 35 sont déjà inscrits Boîte Nammi des voitures dans ce pays qui peuvent être inspectées et testées. Les voitures sont proposées avec deux batteries – la plus petite, de 31.4 kWh – offre une autonomie de 200 km, tandis qu'une batterie plus grande de 32,3 kWh offre une autonomie de 310 km. Les prix commencent à 199.900 217.900 pour la batterie la moins chère et à 4 266 pour la plus grande batterie. Les voitures mesurent XNUMX mètres de long. Le grand empattement (XNUMX cm) donne beaucoup d'espace dans l'habitacle.
Dong-feng.no
Moteur Leap
En 2023, Stellantis a racheté 20 % de Leapmotor. Ils ont conclu une coopération sur la distribution de voitures en Europe et probablement aussi sur la production de Moteur de saut T03 en Pologne. Aujourd'hui, la marque automobile est représentée dans tous les pays européens, à l'exception de la Finlande, de la Norvège, de la Suède et du Danemark. Stellantis donne probablement la priorité à la vente de la petite voiture T03. Les voitures comme celle-ci sont plus populaires sur le continent qu’ici, chez nous. Un modèle mieux adapté au marché nordique est le nouveau modèle crossover. C10.
Leapmotor.net/fr
Stellantis renforce le segment A
Leap 3.0 pourrait ouvrir la voie aux petites voitures
Aion
Aion est une entreprise relativement nouvelle (2017) qui est aujourd'hui le 3ème constructeur de voitures électriques. La société mère Groupe GAC existe depuis les années 1950. Aion propose plusieurs modèles. Aion V, un crossover de 4,6 mètres, à grande autonomie et à traction avant, récemment présenté dans une nouvelle version - et qui, selon l'entreprise, est adapté à l'exportation. Intéressant est aussi Aion UT qui est une voiture compacte à 5 portes, également celle à longue autonomie et à traction avant. Aion s'est implanté en Asie du Sud-Est, actuellement en Thaïlande et en Malaisie. L'Australie sera le prochain pays.
Aionauto.com (Thaïlande)
Aiways
Aiways est un petit constructeur automobile proposant 2 modèles. Un SUV crossover U5 la taille de la Volkswagen ID.4 et U6 – une berline 5 portes. Les deux modèles disposent de la même transmission, d'une traction avant, d'une batterie de 63 kWh et d'une autonomie de 400 km mesurée selon la norme WLTP. Aiways était sur le point de faire faillite début 2024. Ils ont alors décidé de se retirer du marché chinois et de se concentrer sur l’Europe. Aujourd’hui, ils sont implantés dans 15 pays européens – mais les chiffres de ventes pour 2024 sont (pour l’instant) très faibles. La marque automobile est représentée par un réseau de concessionnaires en Suède. En 2022, le modèle le moins cher coûtait un peu moins de 430.000 XNUMX SEK. selon Auto.info Il y a 190 Aiways enregistrées dans le pays.
Aiways.se (Suède)
Carnewschina.com – Aiways… se concentre sur l’Europe
Changan Deepal
Profond est une marque automobile sous la société mère Changan qui est l'un des principaux constructeurs automobiles en Chine avec plusieurs marques de voitures. En 2024, Deepal a produit 243.000 1,5 voitures. Plusieurs modèles peuvent être livrés en version zéro émission ou avec un « prolongateur d'autonomie » sous la forme d'un moteur essence de 2025 litre. A partir de cette année (XNUMX), Deepal s'imposera sur les marchés d'exportation. Les premiers pays seront probablement la Thaïlande et la Malaisie. Plus tard, ils s'établiront en Europe. Le modèle SUV crossover S07 pourrait devenir la carte la plus importante du fabricant en Europe. Il mesure 4,7 mètres avec une batterie de 67 ou 80 kWh et fonctionne sur les roues arrière. Un autre modèle complètement nouveau est S05 avec une batterie de 56 kWh, une propulsion arrière et une longueur de 4,6 mètres.
Globalchangan.com
Lynk & Co
Lynk & Co n'est pas seulement une voiture – c'est un concept de « mobilité », selon les communiqués de presse. Vous pouvez choisir de achat ou louez une bonne voiture aussi longtemps que vous en avez besoin. Le concept (ou les voitures) a été introduit dans plusieurs villes européennes, mais pas encore à Oslo. Nous avons écrit sur Lynk & Co à Barcelone. Notre impression est qu’il ne s’agit plus tant de locations à court terme. Le covoiturage est proposé par plusieurs acteurs. En Suède, la location est gérée par ALD. Les voitures de Lynk & Co sont basées sur Geely. Modèle 01 était un modèle sœur du Volvo XC40 T5 hybride rechargeable. Le tout nouveau Lynk & Co 02 est construit sur la plate-forme SEA2 de Geely qui, entre autres, est partagée avec le Volvo EX30 Plus Single Motor (RWD). Les voitures sont exposées dans leurs propres « Clubs ». Les commandes peuvent être passées en ligne et les propriétaires de voitures peuvent à nouveau louer leur voiture via Lynk & Co.
Lynkco.com
Lynk & Co – juste une bonne voiture ?
Des nouvelles de Chery
Exlantix
Exlantix est une toute nouvelle marque de voitures haut de gamme qui appartient à Chery. Il provient de la marque automobile Exéd mais uniquement réservé aux voitures électriques. 2 modèles ont récemment été lancés : une berline, ES, et un SUV, ET. Les deux modèles peuvent être livrés soit comme des voitures purement électriques, soit comme des voitures électriques avec un moteur essence turbo de 1,5 litre comme « prolongateur d'autonomie ». Selon les médias russes, Exlantix ET lancé en Russie en septembre 2024 et y sera mis en vente au premier trimestre 2025. Chery envisage également d'établir la marque automobile en Europe.
Omoda et Jaecoo
Le modèle qui pourrait être pertinent pour la Norvège est Omoda 5 EV. Il peut être livré avec un moteur essence turbo de 1,5 litre ou en version purement électrique. La voiture sur la photo est une voiture à essence. La variante électrique a une façade sans la calandre distinctive. La marque automobile s'est récemment implantée en Espagne avec des ventes de Omoda 5, en tant que premier pays d’Europe. Le même modèle est vendu en Russie depuis 2023. Il s'agit d'une voiture assez bon marché. Converti en couronnes norvégiennes, le prix en Russie était de 276.000 2024 NOK en XNUMX.
Exlantix Norvège sur Facebook
Exlantix Norvège sur Instagram
Omodaoficial.es (Espagne)
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Terje Bjørnstad
Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.
