Nous sommes venus ici plusieurs fois auparavant – au centre commercial Carré d'Or à l'extérieur de Perpignan en France. Le premier dimanche de chaque mois, le parking est utilisé pour un car meeting - dans le même esprit que Cars and Coffee. Ici, vous pouvez parfaire vos connaissances automobiles avec des voitures que vous ne verrez peut-être qu'une seule fois dans votre vie.
Maserati ou Dodge ?
Ma femme est en voyage et elle aime vraiment Maserati en raison des intérieurs de bon goût avec le monogramme Maserati gravé sur les appuie-tête en cuir. Parfois, nous parlons de ce que nous achèterions si nous gagnions au Loto – par exemple 130 millions ou quelque chose comme ça. Alors que nous déambulons parmi les voitures exposées sur le Carré d'Or, elle me demande quelle voiture j'achèterais si nous gagnions au loto. Mais je ne suis pas sûr Maserati Gran Turismo est un bon candidat. Je ne vais pas conduire vite et je ne vais impressionner personne. Je veux juste une atmosphère agréable sur la route. Un peu plus loin se trouve un Dodge Challenger SRT avec le Hémi V8. Mais l'intérieur de la Challenger est bien moins exclusif que celui de l'Italienne. Ensuite, cela ne coûte également « que » un tiers de ce que vous devez payer pour une nouvelle Maserati Gran Turismo, - mais peut-être que cela ne veut pas dire grand-chose lorsque vous avez gagné à la loterie ?
Antidaté
Il me suffisait de jeter un rapide coup d'œil sur l'espace où étaient alignées les Porsche pour découvrir les plus belles d'entre elles. Il s'agit d'un modèle "antidaté" de 1987 - une restauration dotée d'une technologie moderne et du look Porsche classique et original.
Panhard Dyna X
Le premier modèle d'après-guerre avait une carrosserie en aluminium et un moteur 2 cylindres refroidi par air - ce qui deviendra finalement un concept commun pour les modèles ultérieurs.
Sur deux roues dans le virage
Nous avons eu le plaisir de rouler derrière une Citroën Ami Break sur le chemin du rendez-vous. C'était merveilleux de voir comment il se balançait et plongeait sur la route, surtout sur les ronds-points. Ma femme pensait que la voiture allait se renverser avec les deux gars à bord. Il y a quelques décennies, les journalistes automobiles se demandaient si les Citroën pourraient basculer. Ce n’est pas le cas. La voiture oscille et fait des embardées, mais les roues restent tout le temps plantées au sol.
Alpine V6 Turbo
Le modèle a été développé après le rachat d'Alpine par Renault. Les voitures sont construites en fibre de verre sur un châssis tubulaire en acier avec un moteur V6 en aluminium, basé sur le moteur dit PRV. L’Alpine GTA pourrait être livrée avec deux choix de moteurs, – V6 GTA avec 160 CV et Turbo V6 avec 200 CV.
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Terje Bjørnstad
Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.