Zlombol 2024 en Norvège

Avez-vous remarqué toutes les voitures polonaises colorées qui sont apparues récemment sur les routes norvégiennes ? Ils participent à une course caritative avec des voitures nostalgiques. Cette année, l'objectif est la Route de l'Atlantique en Norvège.

La route de l'Atlantique

Le rallye de cette année porte le numéro 18. Partant de Katowice le samedi 29 juin, les premières voitures ont atteint la frontière norvégienne déjà dans la nuit du lundi 1er juillet. Après 2 jours de course, les participants se rassemblent au Gardermoen Raceway pour un événement automobile suivi d'une fête. Ils continuent ensuite vers le nord jusqu'à la ligne d'arrivée, qui se trouve au bout de l'Atlanterhavsveien sur Nordmøre. Il est prévu que tout le monde arrive dans les 4 jours. Par la suite, de nombreux participants continueront probablement leur voyage vers d'autres destinations touristiques.

Les véhicules

Selon la réglementation, les véhicules doivent avoir au moins 20 ans et être fabriqués dans un ancien pays d'Europe de l'Est. Tous les types de véhicules peuvent être inclus : voitures avec et sans caravanes, camionnettes avec hébergement, bus, motos et scooters. Parcourir plusieurs centaines de kilomètres dans un vieux véhicule de loisir demande beaucoup de préparation. De nombreuses voitures ont donc fait l'objet d'une restauration technique complète. Zlombol signifie probablement « course à la casse » ou quelque chose comme ça, mais les voitures semblent être en très bon état pour leur âge.

L'événement

Zlombol (Złombol) est un rallye qui rassemble des Polonais dans des voitures plus anciennes et nostalgiques. Il s'agit d'un événement « à but non lucratif » dont les bénéfices sont reversés à des œuvres caritatives. Cette année, ils serviront à renforcer les services de santé mentale pour les enfants polonais dans les orphelinats. Les revenus proviennent des frais de participation, de la vente d'effets et des revenus du sponsoring.

Les participants

Les participants semblent être des adultes tout à fait ordinaires. Vous pouvez probablement supposer qu'ils aiment l'automobile et qu'ils ont une attitude sportive face à tous les défis qu'un événement comme celui-ci peut offrir.
 
Sous le régime communiste, les Polonais ne pouvaient pas partir librement en vacances dans les pays occidentaux voisins. Cela ne s’est produit que dans les années 1980, lorsque le régime est tombé. Les petites voitures sous-motorisées et dotées de barres de toit ont longtemps été une caractéristique des touristes polonais. Je suis sûr que de nombreux participants à la course de cette année ont de bons souvenirs d'enfance de leurs premières vacances à l'étranger.
 

Skoda domine

Les voitures à proximité sont des voitures relativement modernes. Beaucoup d'entre eux sont des Skoda Felicia, qui, avec leurs premières racines Volkswagen, doivent être des choix sûrs. Les voitures sur les photos sont de la marque FSO Polonez - le successeur de la Polski Fiat 125p. Les Polonez n'ont jamais été vendues en Norvège, mais les Polski Fiat 125p sont devenues très populaires ici dans les années 1970. Je ne sais pas exactement combien de voitures participeront cette année, mais selon un précédent message sur les réseaux sociaux, il pourrait s'agir de 650 équipes différentes, voire plus. Personne ne voyage seul. Les voitures que j'ai vues le long de la route lundi étaient remplies de monde et de bagages, et il y avait une bonne ambiance entre les équipes le long de la route - et probablement aussi lors de leurs arrêts pour la nuit. Le cadre social autour d’un événement comme celui-ci doit être très particulier.
 
Vous pouvez les suivre sur Instagram og Facebook.

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