ORA – Chat Funky de Chine

Lorsque les photos d’une copie d’une voiture populaire chinoise se sont répandues sur les réseaux sociaux, tout le monde pensait qu’elle serait abandonnée par Volkswagen. ORA "Punk Cat" était une voiture populaire à 4 portes équipée d'un moteur électrique. Maintenant, il est mis en production.

 

Moteurs Great Wall

GWM n’est pas n’importe qui dans l’industrie automobile chinoise. Volkswagen non plus. Je ne sais pas quelles négociations se déroulent en coulisses, mais les parties sont probablement parvenues à un accord. ORA, qui appartient à Great Wall Motors, a de toute façon prévu d'exporter 6000 2023 voitures vers l'Allemagne courant 3. Il s'agit tout d'abord d'une version plus gentille, appelée "Funky Cat" - ou "Good Cat" sur le marché chinois. Le modèle apparaît comme une voiture compacte de la taille de la Volkswagen ID.XNUMX.

 

Je viens aussi en Norvège

Un accord a été conclu pour l'exportation de voitures ORA vers la Suède et la Norvège (il ne devrait manquer que). Ici chez nous, Bilia sera responsable de l'importation et de la distribution. Le premier modèle est l’ORA Funky Cat – ou 300 Pro et 400 Pro+ comme on les appellera ici. ORA propose également une version plus grande dans sa gamme de modèles, appelée ORA Lightning Cat. Ce modèle est fortement inspiré de Porsche. On sent à la fois la Panamera et le Macan. À en juger par les photos, il a l’air incroyable et possède également des spécifications et des équipements intéressants. Mais franchement, il faut des couilles pour rouler dans ce qui ressemble à une réplique Porsche dans le pays Porsche, la Norvège.

Design rétro et couleurs pastel

En termes de taille, l'ORA 300 Pro se situe entre l'Opel Corsa-e et la Nissan Leaf. Il s’agit d’une catégorie de taille qui séduit les jeunes acheteurs – et peut-être particulièrement les femmes. Le marketing chinois met l'accent sur les aspects féminins du modèle, qui sont rendus visibles sous la forme d'un design rétro et de couleurs pastel chaudes. Ne vous méprenez pas. Les voitures ne sont en retard sur personne en termes de technologie, même si le design est caractéristique des années 1960. Si Volkswagen avait lancé son ID.3 dans le même design, je suis sûr qu'elle aurait pu conquérir le marché.

Inspiré par Volkswagen

Tous les modèles d'ORA – « Funky Cat » (300 Pro), « Ballet Cat » (réplique de Volkswagen) et « Lightning Cat » (réplique de Porsche) – s'inspirent de Ferdinand Porsche. Le plus réussi est sans conteste le « Ballet Cat », anciennement commercialisé sous le nom de « Punk Cat ». On y retrouve l'allure qu'aurait pu avoir la « bulle » de Volkswagen si elle était encore produite. Le magazine en ligne Jalopnik présente les croquis de Volkswagen illustrant ce à quoi pourrait ressembler une Volkswagen 4 portes, et il ne fait aucun doute que ces modèles ont inspiré ORA.

 

La voiture de la femme ?

ORA Ballet Cat - ou quel que soit son nom en Norvège - possède des caractéristiques intéressantes particulièrement adaptées aux femmes. L'une des fonctions qui peuvent également être présentes dans les autres modèles est le « Mode Gardien », qui est un bouton discret sous le siège du conducteur sur lequel les femmes (et probablement les hommes aussi) peuvent appuyer pour appeler à l'aide si elles se sentent menacées. D'autres fonctions qui ne sont pas si facilement commercialisées en Norvège sont le "Lady Driving Mode", qui applique une croisière adaptative avec une très bonne distance par rapport à la voiture qui précède - et active une caméra selfie (!) où le conducteur peut se voir pendant la conduite. Cette fonction joue sur le fait que les femmes conduisent moins bien que les hommes, ce qui est considéré comme controversé même parmi les Chinois. Enfin, permettez-moi de mentionner que l'ORA Ballet Cat est commercialisée avec une fonctionnalité appelée « Warm Man Mode » (directement traduit du chinois) qui, selon ORA, devrait réduire l'inconfort des menstruations. Sur simple pression d'un bouton, le volant, le bas du dos et le siège sont chauffants.

 

ORA 300 Pro ou "Funky Cat" ?

Quand les Chinois s'emparent de noms occidentaux, le résultat peut être catastrophique. Pourtant, le nom original du modèle, « Funky Cat », est, à mon avis, absolument génial. Mais sur le site d'ORA, l'ORA 300 Pro est désormais vendue sous le nom d'Euler Good Cat, en hommage au physicien Leonhard Euler . Je soupçonne les responsables marketing chinois de vouloir créer une marque similaire à Tesla. L'appellation « Good Cat » sonne bien, elle aussi. « Funky Cat » a un côté plus branché, même si les retraités préféreront peut-être un nom plus classique. En Allemagne, l'importateur a pour l'instant opté pour le nom original « Funky Cat », qui correspond parfaitement au style rétro de la voiture. L'importateur norvégien, quant à lui, a choisi de l'appeler « 300 Pro » et « 400 Pro+ », probablement pour créer un parallèle avec la Volkswagen ID.3 Pro. Dommage, car la « chatte » chinoise a quelque chose qui manque aux voitures électriques de Volkswagen : une véritable identité.

- Identité tirée de Volkswagen.

 

Faits ORA "Funky Cat"

Longueur, largeur, hauteur : 424 x 183 x 160 cm
Les voitures peuvent être livrées avec une petite ou une grande batterie.
Petite batterie (ORA 300 Pro) : 49 kWh, 300 km (WLTP), 145 CV
Grande batterie (ORA 400 Pro+) : 63 kWh, 400 km (WLTP), 171 CV
0-100 : 8,3 secondes (grande batterie)
Vitesse maximale : 160 km/h (grosse batterie)
Testé par EuroNCAP en 2022 avec 5/5 étoiles
Protection pour les adultes : 92%
Protection des enfants : 83%
Rapport (format PDF) : Dernier ned

Sources

Pages internationales ORA EV
Pages norvégiennes ORA

Mise à jour : ORA Funky Cat en Norvège

Au 05.04.2023/7/400, 171 ORA Funky Cat étaient enregistrés en Norvège. L'une de ces voitures est représentée sur les photos ci-dessus. Il s'agit d'un modèle qui s'appellera ORA 63 Pro+. Il dispose de 400 CV, d'une batterie de XNUMX kWh et d'une autonomie de XNUMX km.

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