McLaren 570S Spider - un superbe accroche-regard devant les Hofhallen.
Hoftreffet - ou Hobby Vehicle Day - est l'un des plus beaux rassemblements automobiles de Norvège. On peut dire que de nombreuses voitures pour de courtes distances viennent ici - du Grenland au sud jusqu'à la région de Drammen au nord - et que de nombreuses voitures ont voyagé localement dans le district.
À propos de la réunion
C'est ACDC – American Cars Drivers Club Vestfold - qui est l'organisateur, mais le meeting est ouvert à tous les types de véhicules relevant du concept de véhicule Hobby. Cela comprend bien sûr les cyclomoteurs et les motos des marques Puch et Tempo et d'autres grandes marques, ainsi que les tracteurs, les camions, les petites voitures, les hortods et bien plus encore. Il y règne une atmosphère agréable et détendue à laquelle les organisateurs contribuent. De nombreuses voitures – et propriétaires – et visiteurs – reviennent année après année.
A propos des photos
Bien sûr, il y avait beaucoup trop de voitures pour que je puisse toutes les montrer. Je me suis concentré sur la prise de photos de véhicules individuels afin de ne pas inclure trop de personnes dans les photos. Cette fois, je n'ai pas caché les numéros des voitures, principalement parce que toutes les voitures sont des voitures spéciales, qui sont publiées dans d'autres médias et qui sont si peu nombreuses, - que n'importe qui peut retrouver les marques d'identification s'il le souhaite. Envoyez-moi un message à page de contact si vous voulez changer quelque chose.
Rejoignez-nous pour une visite autour de la place ! Cliquez sur les images pour les voir en plus grand format.
Hebmuller
À mon avis, c'était le plus gros joyau de la réunion : une Volkswagen Hebmüller qui fabriquait des cabriolets à partir de voitures particulières avec une lunette arrière divisée ! - Après le lancement de la lunette arrière ovale, les cabriolets ont été fournis par Karmann.
jaguar
La Jaguar MK10 est très rare. Il n’y en a qu’une poignée en Norvège. "The Fat Cat" partage une plateforme avec Daimler de l'époque afin de pouvoir rivaliser avec les grandes marques de prestige anglaises.
Jaguar XK8 avec un excellent moteur V8. Classique et vétéran selon la nouvelle règle des 20 ans.
voitures françaises
Renault 4 de l'année modèle 1968 jusqu'à 1974 inclus.
Peugeot 404 – une voiture pour médecins et directeurs dans les années 60.
Saab
Une Saab 96 deux temps de 1966 - l'année précédant le V4. Le soussigné connaît bien ces voitures. C'était une voiture comme celle dans laquelle j'ai fait un essai routier - le modèle 1965 de mon père - exactement la même avec un numéro d'immatriculation qui commençait par Z91....
AMC frelon
Je suppose que beaucoup de gens n'ont aucune idée de ce que c'est : l'AMC Hornet, une voiture très rare qui a été immatriculée pour la première fois en Norvège en 1973. L'AMC Hornet était une voiture américaine fabriquée pour la Norvège dans les années 70.
Grosses sections arrière
Une voiture pour les cheikhs et autres membres de la royauté. Cela peut être loué pour les mariages.
En fait, une Simca - mais elle a été récupérée et vendue via le réseau de concessionnaires Ford ici chez nous. Vedette a débuté sa carrière chez Ford avant que l'usine ne soit rachetée par le français Simca. Il s'agit d'un Chambord de 1959.
Ford
Tracteur Ford avec V8 à toit plat. Nous l’avons déjà vu ici dans toute sa force. Mais maintenant, il a été correctement rénové !
Modèle Ford D-700 1967 avec moteur essence, anciennement propriété de Myrens Verksted - aujourd'hui propriété privée.
Ford Consul/Zéphyr mk1
Ford avec du vin rapide dans l'avion. C'est un joli représentant du Hobby Vehicle Day.
Mascotte avec une bouteille de boisson énergisante haute performance NOS. Je pensais qu'il s'agissait d'azote !
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