Les classiques français ne sont pas seulement des voitures qui sont produit en France – mais aussi les voitures que les Français adorent. Ils se présentent souvent aux compétitions automobiles comme moi dimanche dernier. Un eldorado pour tous ceux qui aiment les voitures françaises.
Identité de marque française
Volvo ou Saab ? Ford ou Chevrolet ? Les marques françaises ont aussi leurs adeptes. Renault, Peugeot ou Citroën ? Si vous aimez Renault, vous aimez aussi les modèles Alpine désormais propriété du groupe Renault. Autrefois, le concessionnaire Peugeot de ma ville vendait des Simca. La Simca est toujours en service. Citroën a racheté Panhard au milieu des années 60. Ce n'est pas tous les jours qu'on voit une Panhard en bon état. Le meeting automobile de ce dimanche a reçu la visite de rien de moins que à Voitures Panhard. La photo principale est une Simca Ariane que je n'ai jamais vue auparavant. Un fourgon Matra Bagheera et Talbot VF2 visite en permanence ces réunions.
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Le terme français est utilisé pour désigner les voitures authentiques – qui ont vécu une vie sans avoir été rénovées ou quoi que ce soit du genre. Dans le sud catalan de la France, les voitures ne rouillent pas. Cela signifie que plusieurs voitures roulent encore pour leur propre machine sur des plaques d'origine. J'ai attiré mon attention dans une Van den Plas - la version de luxe de l'Austin/Morris 1300 dans un état qui pourrait être considéré comme « à part entière ». Ce sont généralement des voitures françaises comme les Citroën 2CV, Dyane et Méhari ou Renault 4 - qui arrivent dans un tel état. De nombreux classiques ont bien entendu été rénovés selon toutes les règles de l'art. Dans cette partie de la France, il y a encore des mécaniciens qui aiment réparer les vieux classiques.
À propos de la réunion
Le lieu de rendez-vous est la zone autour du centre commercial Château Roussillon en dehors de Perpignan. Le rendez-vous est ouvert à tous les passionnés de véhicules anciens, rares ou spéciaux – et pas seulement aux voitures françaises. Ils se réunissent le dimanche de chaque mois – officiellement de 9.00h12.00 à 10h11. En pratique, la plupart des gens arrivent vers XNUMX heures et repartent à XNUMX heures précises pour revenir déjeuner. Le déjeuner du dimanche avec la famille élargie est le point culminant de la semaine pour beaucoup, y compris pour nous, les Norvégiens qui vivons ici.
Lien vers la réunion automobile
Pour voir les photos officielles sur le site de l'association, il faut faire défiler longue en bas de la page - jusqu'à arriver à l'image d'une Renault 10 grise. Cliquez sur l'image et vous accéderez à la page Flickr de l'association.
Le français
Le joli fourgon Simca 1100 VF2 passe souvent par là. La camionnette Renault 4 en arrière-plan est originaire de mon propre quartier français. De nombreux fourgons sont encore utilisés quotidiennement, même s’ils sont depuis longtemps devenus des véhicules de collection. Citroën 2CV, Acadiane basée sur Dyane, C150 basée sur Visa, Express basée sur Renault 5 - et plus récemment hier, j'ai vu deux camionnettes Peugeot 404 différentes le long de la route.
Simca 1100
Simca Ariane/Vedette
Citroën, Panhard et Peugeot. La Citroën GS bleue était une X1 – une édition sportive avec des instruments ronds. Cette voiture est équipée d'un moteur boxer refroidi par air de 1015 17 cm2. Le Panhard PL404 dispose également d'un petit moteur refroidi par air. Avec 404 cylindres, le moteur émet un « crunch » spécial, chaud et sourd, lorsqu'il tourne. Un Panhard ne doit pas seulement être vu, il doit aussi être entendu. La Peugeot XNUMX a vu sa durée de vie prolongée en tant que pick-up/utilitaire. Ils sont toujours dans la circulation, mais il est rare de voir une berline XNUMX.
Citroën GS/GSA
Panhard
Peugeot 403
Peugeot 404
La Peugeot 205 est sans aucun doute un classique - et il en existe de nombreux - non seulement dans les salons automobiles, mais aussi sur la route. Ce sont en fait des caractéristiques assez courantes dans la circulation. J'aime prendre des photos de voitures spéciales et la 205 est, à mes yeux, une voiture spéciale. Mais je dois être discret lorsque je prends des photos, car de nombreux propriétaires ne considèrent pas leur 205 comme spéciale ou rare.
Une Peugeot 205 GTI peut poser partout où circulent de belles voitures. Comme ici, elle fait bonne figure à côté d'une Ferrari Mondial.
Des voitures pour les excentriques
L'image principale est une Burton 2CV. Il existe une entreprise néerlandaise qui construit ces voitures en transformant les 2CV existantes en sympathiques voitures de sport. La Panthère noire Kallista est l'une des nombreuses Panthers qui visitent la compétition. Il semblerait qu’il y ait un bon environnement Panther dans ces régions de France. L'Excalibur blanche a attiré beaucoup d'attention lorsqu'elle est arrivée avec un moteur V8 vrombissant. La marque est une copie américaine plus récente de la Mercedes-Benz 30K des années 500 équipée du Ford Mustang V8. Ici, il reprend sa place entre les petites voitures françaises.
Autres voitures
La Honda S2000 est un roadster/voiture de sport qui est un joyau pour tous les passionnés de Honda. Comme vous le savez, Honda est doué pour les moteurs. Le 2 litres de la voiture illustrée produit 241 chevaux. J'ai pris la photo de la Volkswagen 1500 (Type 3) car elle était dans un état exceptionnellement bon. On aurait dit que c'était tout neuf. Le vieux best-seller Ford F100 n’est pas une voiture ordinaire en Europe. Je ne connais pas son histoire, mais il semble qu'il ait vécu une vie non restaurée dans une zone aride comme l'Arizona - ou dans le même environnement local dans lequel il se trouve actuellement.
Renault Sport
Revenons à cela avec l’affiliation à une marque française. Des voitures françaises comme Citroën, Peugeot ou Renault ? Pour moi, c’est Renault qui fait battre mon cœur plus vite. L'une des raisons est l'implication dans le sport automobile. Renault et Alpine ne sont pas connus pour installer de gros moteurs dans des petites voitures légères. Ils optimisent les petits moteurs, réduisent le poids du véhicule et créent de bonnes caractéristiques de conduite - afin que vous puissiez parcourir rapidement les pistes et les circuits de rallye.
Quelle marque automobile française vous tient le plus à cœur ?
Alpine A310
Renault 4CV
Alpine A110
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Terje Bjørnstad
Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.