Voitures du Japon

voiture de kei
Vous pouvez désormais acheter une « voiture Kei » en ligne et la faire transporter sur l'un des bateaux-voitures qui circulent entre le Japon et Drammen.

Le Japon n’est pas un pays d’où nous importons habituellement des voitures d’occasion. Bien qu'il existe des bateaux-automobiles entre le Japon et la Norvège, l'organisation du transport peut poser des problèmes. Mais il existe un site Web qui met en relation les concessionnaires automobiles japonais, les transporteurs et les acheteurs de voitures norvégiens. Si vous trouvez une voiture amusante, vous pouvez la commander en ligne et la faire livrer par bateau à Drammen.

 

L’histoire de l’automobile japonaise regorge de cadeaux

Même si les voitures japonaises étaient populaires ici chez nous, il est rare de rencontrer de véritables goodies comme la Datsun 240Z, la Honda 2000 et la Mazda RX-3. Mais de plus en plus de gens ont ouvert les yeux sur les voitures japonaises et les commandent sur des sites Web américains. Mais saviez-vous que vous pouvez également commander au Japon ? Un site Web vous guide tout au long du processus, depuis le moment où vous trouvez la voiture de vos rêves jusqu'à son arrivée au quai de Drammen.
 
Le site fonctionne pour moi carfromjapan.com comme un endroit sûr pour acheter des voitures d'occasion en ligne. Vous obtenez de bonnes photos de l'état de la voiture et pouvez facilement engager un dialogue en ligne avec la société de vente - en anglais, si possible. Je ne sais pas si les Japonais sont plus honnêtes que les autres nationalités, mais le processus semble ordonné pour assurer toutes les parties. Mais avant d’importer une voiture du Japon, vous devez étudier les possibilités de la faire immatriculer en Norvège. Au Japon, on conduit à gauche, vous devez donc vous munir de phares pour conduire à droite. Il est possible que le vendeur puisse vous aider. De plus, vous devriez vous faire une opinion sur le fait de vivre avec le volant du côté droit (RHD). Si vous recherchez explicitement des voitures avec conduite à gauche, vous trouverez des voitures importées d'Europe et d'Amérique avec le volant à gauche. Les voitures avec conduite à gauche ne sont peut-être pas très populaires sur le marché de l'occasion au Japon. Il s'ouvre pour faire de bons échanges, mais je ne considère pas carfromjapan.com comme un site typique pour acheter des voitures occidentales.

Voitures à conduite à droite

Ici, chez nous, les voitures avec conduite à droite peuvent être difficiles à revendre. Ils ne sont pas non plus idéaux si vous voulez une bonne "voiture qui roule" - à condition que vous n'allez pas conduire sur des pistes fermées. Si vous achetez une voiture pour « le plaisir », c'est-à-dire pour de petits voyages à un rythme tranquille, pour profiter de la nostalgie et de la joie d'avoir un véhicule spécial, une voiture japonaise pourrait être ce qu'il vous faut.
 
J'imagine deux situations - ceux qui souhaitent retrouver la voiture qu'ils ont eux-mêmes - ou un membre de la famille possédée dans les années 60, 70 ou 80 - ou une petite japonaise amusante que seuls les Japonais peuvent fabriquer. Je réfléchis alors à Voitures Kei qui a gagné des avantages dans son pays d'origine étant donné que la cylindrée du moteur et les dimensions extérieures de la voiture sont maintenues dans des limites strictes. Afin d'utiliser de manière optimale les dimensions limitées, les voitures sont construites aussi carrées que possible, ce qui signifie qu'elles ne peuvent jamais gagner de concours de beauté. Mais c'est ce qui les rend cool. Imaginez une voiture Kei comme voiture numéro 2 ou 3 - un petit pick-up utilisé dans l'environnement local - jusqu'à la marina, au terrain de golf, à la quincaillerie et aux courses pratiques.

collations japonaises

Je me suis permis de relever quelques bribes de https://carfromjapan.com/. Toutes les voitures sont des modèles déjà représentés dans le registre des véhicules norvégien, il existe donc de bonnes opportunités d'obtenir des plaques d'immatriculation. Prenez le mini-pick-up, par exemple Transport Suzuki, il en existe un nombre incroyable de 287 pièces en Norvège sans jamais avoir été importées via les canaux d'importation normaux de Suzuki. D'autres modèles similaires sont Honda Acty, Minicabs Mitsubishi og Daihatsu Hijet. J'ai aussi apporté le micro véhicule utilitaire Subaru Domingo que l'on retrouve également dans le registre des véhicules norvégien, ainsi que quelques voitures nostalgiques.
 
Les prix norvégiens sont calculés sur la base du taux de change du dollar au moment de la rédaction du message. Accédez aux liens et aux pages du site de vente pour plus d'informations sur les voitures et le processus de vente.

 

Camion de transport Suzuki



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Modèle de l'année de production : 1988-1999
Année de fabrication de la voiture : 1997
Modèle sœur : Bedford Rascal
Des kits d'éclairage avant LHD sont disponibles.
Km: 47000
Type de voiture : Kei Car - automatique - 2WD
Prix ​​voiture seule : 30 612 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 47 761 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 11 940
Total : 62 101 NOK


 

Camion d'action Honda



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Modèle de l'année de production : 1988-1999
Année de fabrication de la voiture : 1992 (lifting)
Modèle sœur : Honda Street
Je ne sais pas s'il y a des phares LHD.
Km: 93000
Type de voiture : Kei Car - manuelle - 4WD
Prix ​​voiture seule : 26 655 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 40 456 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 10 114
Total : 52 970 NOK


 

Camion Daihatsu Hijet



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Modèle de l'année de production : 1991-1994
Année de fabrication de la voiture : 1991
Modèle sœur : Piaggio Porter, Innocenti Porter
Les modèles frères sont produits en LHD
Km: 23000
Type de voiture : Kei Car - manuelle - 2WD
Prix ​​voiture seule : 9 737 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 23 724 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 5 931
Total : 32 055 NOK


 

Subaru Domingo



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Modèle de l'année de production : 1993-1998
Année de fabrication de la voiture : 1998
Modèle sœur : Subaru Sumo/Libero
Est également produit en LHD
Km: 32000
Type de voiture : Voiture particulière/MPV - automatique - 4 roues motrices
Prix ​​voiture seule : 113 189 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 140 685 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 140 685
Total : 178 256 NOK


 

Des voitures avec une valeur nostalgique

Si vous achetez une voiture youngtimer ou une voiture vintage pour ressentir la nostalgie, le fait que la voiture ait une conduite à droite n'est pas un obstacle. Ce sont des voitures que vous utilisez pour conduire lors de voyages tranquilles du dimanche ou pour des réunions avec des personnes partageant les mêmes idées. Le problème est qu’ils sont également populaires au Japon. Un vieux Laurel ou Crown avec un faible kilométrage sont des plaisirs coûteux.

 

Nissan Pulsar



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Modèle de l'année de production : 1986-1991
Année de fabrication de la voiture : 1986
Modèle sœur : Nissan Sentra/Sunny
Moteur : 1,6 Twincam 120 ch (Sunny GTI)
Disponible en version conduite à gauche
Km: 83000
Type de voiture : Voiture particulière/berline - manuelle - 2 roues motrices
Prix ​​voiture seule : 62 667 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 79 115 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 19 779
Total : 101 294 NOK


 

Datsun Laurier 200L



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Modèle de l'année de production : 1972-1977
Année de fabrication de la voiture : 1972
Modèle sœur : –
Moteur : 2000 XNUMX cmXNUMX
Disponible en version conduite à gauche
Km: 41000
Type de voiture : Voiture particulière/berline - manuelle
Prix ​​voiture seule : 323 403 NOK
Drammen CIF prêt à être livré : 348 500 NOK
Frais uniques (estimés) : 2 400
TVA : 87 125
Total : 438 025 NOK


À propos de Kei Cars

À partir de 1990, la cylindrée du moteur ne doit pas dépasser 660 cm64 et la puissance du moteur ne doit pas être inférieure à 3,30 CV. Les dimensions extérieures longueur x largeur x hauteur en mètres doivent être maintenues en dessous de 1,40 x 2,00 x 1998 - à partir de 3,40 : 1,48 x 2,00 x XNUMX. La longueur maximale n'inclut pas les pare-chocs.

Se også

Lien vers le groupe Facebook pour les propriétaires de voitures Kei en Norvège

Transport Suzuki
Subaru Domingo – place pour 6
Toyota Dyna

 

Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.

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