Une petite marque automobile italienne avec une grande importance

Si l’on demande à quelqu’un s’il se souvient de la marque automobile Autobianchi, la plupart secoueront probablement la tête. Certains intéressés par le sport automobile se souviennent peut-être du petit modèle Abarth rapide. Les modèles de voitures particulières ordinaires ont probablement été oubliés depuis longtemps.

A commencé sous le nom de "Bianchi"

L'usine a démarré sous le nom de "Bianchi" en 1885 avec la production de vélos. La production automobile a commencé en 1899. Les modèles de voitures produits étaient initialement pour la plupart des modèles de luxe peu nombreux et coûteux. Plus tard, des modèles plus abordables sont apparus et la production a augmenté. Dans les années 1930, la production de camions prend de plus en plus d’importance. Dans les années 1930, un grand nombre de camions furent produits pour l’armée italienne. Après la guerre, Bianchi poursuit la production de camions, de motos et de vélos. Certains prototypes de voitures particulières ont vu le jour, mais ils n’ont jamais été mis en production. Mais en 1955, une nouvelle entreprise fut créée dont les propriétaires étaient Bianchi, Fiat et Pirelli. Le nom de la nouvelle société devient Autobianchi SpA. Dès 1957, le premier nouveau modèle de voiture arrivait sur le marché. L'une des tâches les plus importantes d'Autobianchi dans les années 1960 était de tester de nouvelles idées pour Fiat, qui a repris l'entreprise à 100 % en 1964.

Primevère Autobianchi

Le tout nouveau modèle Primula, lancé en 1964, était un modèle automobile très important. Pas seulement pour Autobianchi, mais pour l’ensemble du groupe Fiat. Avant l’arrivée de ce modèle sur le marché, toutes les voitures Fiat étaient à propulsion. La toute nouvelle Primula était équipée d'une traction avant avec un moteur positionné transversalement. Voilà la technologie de demain que Fiat pourrait tester sur les modèles d'une filiale. Le moteur provenait de la Fiat 1100D. Le nouveau modèle se déclinait en plusieurs variantes. Les premiers modèles furent des modèles combi à 3 ou 5 portes. Un peu plus tard, une voiture de sport dotée d'un moteur plus gros est également arrivée.

Concept reconnu

Primula a été bien accueillie sur le marché automobile. Elle est arrivée en deuxième position lorsque la voiture de l'année en Europe a été désignée en 1965. Cela a convaincu la direction de Fiat et le développement de modèles de voitures à traction avant a été prioritaire. Les Fiat 127 et 128 sont toutes deux le résultat direct du développement de la Primula, disparue en 1970.

A propos de Autobianchi Primula

Longueur : 378 cm.
Largeur : 158 cm.
Hauteur : 140 cm.
Vitesse maximale : 136 km/h.
Moteur : 1221 59 cmXNUMX, XNUMX ch

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