Austin A-90 Atlantique

Un modèle de voiture un peu spécial d'Austin.

Austin a été pendant de nombreuses années l’un des plus grands constructeurs automobiles d’Angleterre. L'usine a été fondée par Herbert Austin en 1905 sous le nom d'Austin Motor Company. Le premier modèle était une grosse voiture de 5 litres à 4 cylindres. Avant la Première Guerre mondiale, un certain nombre de modèles différents furent produits. En 1, Austin lance la célèbre 1922, une petite voiture abordable. Elle a très bien frappé le marché et a également été produite par BMW sous le nom de Dixi. Après la Seconde Guerre mondiale, l’usine arrive rapidement sur le marché avec de nouveaux modèles. En 7, Austin s'associe à Morris pour former BMC (British Motor Corporation). Le modèle le plus célèbre des années 2 et 1952 était l'Austin et Morris Mini. Mini-Cooper a rendu la marque célèbre dans le domaine de la course automobile dans les années 50. D'autres modèles populaires étaient l'Austin Cambridge et l'Austin 60. Austin détenait une part importante des exportations dans les années 60 et 1100.

Conçu pour les États-Unis

Une petite erreur de la part d'Austin fut le lancement du modèle A-90 Atlantic en 1948. Il y avait de nombreuses bonnes raisons pour lancer ce modèle sur le marché. Austin souhaitait une meilleure position sur l'important marché américain pour plusieurs raisons. Les exportations furent importantes dans les premières années qui suivirent la fin de la guerre en 1945. Austin choisit de sortir un tout nouveau modèle, spécialement conçu pour l'exportation vers les États-Unis, entre autres. Le modèle avait un design influencé par les modèles de voitures américaines concurrentes. Mais le nouveau modèle d'Austin présentait un handicap, à savoir un moteur doté de seulement 4 cylindres. C'était difficile lorsque les concurrents américains disposaient de moteurs 6 cylindres plus gros.

Testé sur piste et sur route de montagne

Avant son introduction aux États-Unis, il a été utilisé sur plusieurs pistes et a obtenu de bons résultats. Les ventes ont été très faibles et l’une des raisons était probablement que le modèle ressemblait trop à une voiture américaine. Les acheteurs de voitures souhaitant acheter une voiture de sport ont choisi d’autres modèles européens. En Norvège, nous avons eu un premier aperçu de la nouvelle voiture lors de ses essais sur les routes norvégiennes en 1948. Le voyage s'est déroulé d'Oslo à Bergen avec des images télévisées sur la place de Hønefoss. Cela a suscité beaucoup d’intérêt.
 
La production de ce modèle fut arrêtée en 1952 après des ventes décevantes de moins de 8000 XNUMX exemplaires.

Données techniques Austin A-90 Atlantic

Moteur : 2260 cm88 – XNUMX ch
Longueur : 449 cm
Largeur: 177 cm
Hauteur : 152 cm
Vitesse maximale 155 km/h

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