Ford Taunus 17 M – avec une touche de luxe

Dans les années 1950, de nombreuses personnes bénéficiaient d’une meilleure situation financière. L’accent a donc été mis davantage sur les voitures familiales plus grandes et mieux équipées. Ford 17m était une carte forte dans ce match.

Henry Ford a commencé la production automobile en 1903, lorsque le modèle « A » est arrivé sur le marché. La grande percée a eu lieu avec le modèle « T » en 1908. Il a été produit jusqu'en 1927. Ce modèle a fait de Ford une marque mondiale et a été produit dans plusieurs pays. Le modèle suivant était "A", qui fut également un succès. En Europe, l'assemblage du modèle « T » a commencé en Angleterre en 1911. Le premier modèle européen propre est arrivé en 1932 sous la désignation « Y ». Le marché américain a reçu des modèles complètement nouveaux en 1948. Avec un design complètement nouveau et bas, les voitures sont devenues de gros vendeurs. Dans les années 50, les modèles classiques tels que Thunderbird et Skyliner étaient équipés d'un toit rigide rétractable. Les Ford Consul et Anglia de l'anglais Ford étaient de gros vendeurs au même titre que les Taunus d'Allemagne. L'histoire de la Ford Taunus a commencé en 1939 avec un modèle qui était une version légèrement plus grande du modèle Eifel. Ce modèle fut produit jusqu'en 1942. Après la guerre, la production de voitures particulières ne commença qu'en 1948.

Moteur nouvellement développé et plus de détails de sécurité

Les modèles Ford Taunus de fabrication allemande dont la plupart des gens se souviennent des années 50 mesurent probablement 12 m et le grand frère 15 m. Avec ces modèles, Ford a conquis une grande partie du marché des petites voitures familiales. Mais le marché souhaitait également des modèles de voitures plus grands. Par conséquent, Ford a commencé le développement d'un modèle Taunus plus grand en 1955. L'idée originale était d'utiliser le même moteur que celui utilisé dans le 15M, mais il s'est avéré trop faible. Un moteur entièrement nouveau et plus gros a été développé pour le nouveau modèle, baptisé 17M. Le modèle fut lancé en Norvège à l'automne 1957 et fut bien accueilli. Le modèle a été testé et décrit dans Motortidende avec de très bonnes critiques. Les détails de sécurité ont notamment été soulignés. Le volant élastique avec moyeu encastré était un détail complètement nouveau. Une autre nouveauté était les portes équipées de verrous de sécurité pour empêcher les portes de s'ouvrir en cas de collision. Le rembourrage de sécurité sur les pare-soleil et le tableau de bord était positif. Et le modèle de voiture s’est bien vendu sur la grande majorité des marchés. Au total, environ 240 000 17M furent produites entre 1957 et 1960.

Faits Ford Taunus 1958

Longueur : 437 cm
Largeur: 167 cm
Hauteur : 150 cm
Vitesse maximale : 125 km/h
Moteur : 1698 60 cmXNUMX, XNUMX ch

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