
Opel a une histoire passionnante qui remonte à 1869. Puis Adam Opel a lancé une usine de production de machines à coudre. Plus tard, la production a été élargie pour inclure les vélos et Opel est devenu l'un des plus grands fabricants de vélos au monde.
Les voitures de sport à travers les âges
Mais à la fin du XIXe siècle, Opel décide d’élargir sa production aux voitures. Les premiers modèles s'appelaient Opel-Lutzmann et arrivèrent en 1800. Pour démarrer rapidement, Opel avait acheté l'usine automobile de Friedrich Lutzmann avec des équipements et des constructions finies. Au cours des années suivantes, Opel a proposé un certain nombre de modèles, tant des voitures familiales que des voitures de sport. L’une des voitures de sport dont on parle le plus était la voiture-fusée propulsée par 1899 fusées. En 12, la voiture roule sur le Bjerkebanen à Oslo devant 1929 10 spectateurs. Mais Opel était probablement surtout connu pour ses voitures familiales et la marque est toujours là. Afin de faire ressortir un peu l'ancien profil des voitures de sport, Opel a présenté en 000 un joli modèle sportif portant le nom d'Opel GT et celui-ci est entré en production complète en 1965.
Une voiture pour les passionnés
Voici une voiture qui a vraiment attiré l'attention avec son design spécial. La voiture avait à la fois un aspect sportif et, avec le plus gros moteur, elle disposait de bonnes ressources de vitesse. Un véritable coureur de rue qui a fait sensation parmi tous ceux qui avaient le sens des voitures et de la conduite. Le détail le plus marquant de ce modèle était les phares qui pouvaient être relevés et abaissés. Cela devait être fait manuellement et cela nécessitait une puissance musculaire brute. Les 100 premières voitures étaient plus ou moins fabriquées à la main et sont aujourd'hui très recherchées par les passionnés. Lors des tests, la voiture a reçu de nombreux éloges, notamment pour son habitacle spacieux. L'espace intérieur était bien meilleur que celui des modèles de voitures concurrents. Mais à cause du prix, les ventes étaient limitées. Opel a donc tenté de commercialiser un modèle moins cher avec la désignation GT/J. Il y avait moins d'équipement et un prix qui offrait un meilleur rapport qualité-prix.
Au total, plus de 100 000 Opel GT ont été vendues entre 1968 et 1973.
Données Opel GT 1900:
Longueur : 411 cm
Largeur: 158 cm
Hauteur : 122 cm
Vitesse maximale : plus de 180 km/h
Moteur : 1897 cm103 – XNUMX ch


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