Borgward Isabella – une Allemande populaire dans les années 1950

Borgward jusqu'au lancement d'Isabella

Borgward était une marque automobile allemande bien connue et populaire dans les années 50. Mais l’histoire a commencé vers 1920, lorsque Carl Borgward a créé une usine pour produire des pièces pour l’industrie automobile. En tant que sous-traitant, il a noué de nombreux bons contacts dans le secteur automobile en pleine croissance. Il y voyait de grandes opportunités de revenus intéressants et un avenir passionnant. De plus, son usine de radiateurs a déménagé dans de nouveaux locaux spacieux. La production automobile démarre et les premières voitures produites sont des marchandises et des camions à 3 roues. Certains financiers ont également vu les possibilités et sont intervenus en apportant un soutien financier.
La production automobile s’accélère et en 1939 les premières voitures portant le nom Borgward arrivent sur le marché. C'était un bon complément à la marque automobile Goliat existante. Le premier modèle sorti après la guerre était une voiture familiale moderne baptisée Hansa. Les voitures se vendirent bien, mais le véritable boom survint lorsque le nouveau modèle Isabella arriva sur le marché en 1954.

Borgward Isabella

Le nouveau modèle de Borgward était une très belle voiture. Les chiffres du service commercial indiquaient qu'Isabella pourrait devenir la meilleure vente de Borgward de tous les temps. Isabella était une voiture relativement chère, elle coûtait plus cher que des modèles similaires de Ford et Opel. Mais l'équipement et le bon espace pourraient justifier le prix élevé. De plus, c’était l’un des modèles de voitures les plus modernes du marché. Cela a donné lieu à de très bonnes ventes au début. L'année qui a suivi son introduction, un break et un très beau coupé sont arrivés sur le marché. La voiture de tourisme ordinaire et le modèle coupé étaient disponibles en versions standard et de luxe. Pour ceux qui souhaitaient plus d’équipement et plus de vitesse, les modèles TS constituaient une bonne alternative.

Les problèmes qui ont conduit à l'arrêt du modèle

En raison de nombreux problèmes techniques au début, Isabella a acquis une mauvaise réputation et les ventes ont chuté après une introduction positive. Les nouveaux modèles d'Opel et de Ford ont rendu la concurrence encore plus rude. De plus, de nombreux clients souhaitaient un modèle à 4 portes. L'Isabella à 4 portes prévue n'a jamais dépassé les quelques prototypes produits. À la fin des années 1950, les finances de l’usine étaient si précaires que le développement des produits était très lent. La production du Borgward Isabella a été arrêtée en 1961.

Données techniques pour Borgward Isabella

Longueur : 439 cm
Largeur: 170 cm
Vitesse maximale : 135 km/h.
Moteur : 1493 60 cmXNUMX, XNUMX ch

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