Google dans la voiture

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Google StreetView et la situation actuelle. Les garages du côté droit ont été supprimés.

Google Maps n'est peut-être pas le meilleur au monde beste système de cartographie, mais c'est peut-être le plus disponible. Si vous êtes en ligne, vous avez probablement accès à Google Maps

 

Google Maps dans la voiture est basé sur la technologie mobile. Vous avez besoin d'une carte SIM distincte capable de gérer le trafic de données, ainsi que d'un accord favorable avec l'opérateur de téléphonie mobile. J'ai testé Google Maps dans une Audi A3 e-tron équipée du système de navigation Audi et d'Audi Connect. Il y a une boîte dans la boîte à gants dans laquelle vous pouvez insérer la carte SIM.

Mon objectif était d'afficher Google Maps sur les écrans du tableau de bord. J'ai saisi le code PIN et après quelques secondes, j'ai obtenu une liste de tous les services proposés par Audi Connect. Audi Connect se compose de plusieurs solutions astucieuses dans l'interface entre la voiture et le propriétaire, qui sont probablement plus ou moins les mêmes que celles proposées par d'autres constructeurs automobiles. Il convient de mentionner les informations basées sur Google sur le flux de trafic. Mais maintenant, j'ai choisi de tester uniquement Google Maps. Actuellement, je ne sais pas s’il existe d’autres qu’Audi Connect qui proposent cela.

Google Maps signifie que le système de navigation de la voiture utilise les cartes de Google au lieu des siennes. Des graphiques en trois dimensions montrent les bâtiments le long de la route. L'affichage de bâtiments en trois dimensions se retrouve également dans les propres cartes d'Audi, mais n'est pas aussi développé et aussi réaliste que dans Google. Je suis fasciné par la fonction StreetView de Google, qui permet d'étudier les environs. Mais je ne pourrai pas le voir tant que la voiture ne sera pas complètement arrêtée. Une sage limitation. Lorsque la voiture est à l'arrêt, vous pouvez également visualiser les éventuelles photos stockées dans Google ou rechercher des offres de service à proximité.

 

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La propre carte d'Audi a la possibilité de montrer les bâtiments en 3D à l'intérieur d'Oslo, mais la carte de Google est plus complète et plus cool.

On peut se demander si Google Maps offre des avantages significatifs par rapport à la carte routière originale de la voiture, compte tenu des coûts liés au téléchargement des données mobiles. On peut également se demander s'il y a des avantages à utiliser les fonctions Google via le système d'infodivertissement de la voiture au lieu d'utiliser le téléphone portable, quand la voiture est à l'arrêt de toute façon.

Google veut devenir un acteur du secteur automobile, un secteur de plus en plus orienté informatique. Google Maps via le système d'infodivertissement de la voiture deviendra probablement plus courant lorsque la 5G sera introduite. Nous pourrons alors peut-être également diffuser de la musique depuis Spotify.

J'en conclus que Google Maps n'est pas nécessaire dans les voitures équipées de systèmes de navigation utilisables. En aucun cas. Mais c'est très cool pour voir les célèbres Google Maps dans la voiture. C'est à peu près aussi cool qu'il y a dix ans de pouvoir commander la radio depuis le volant.

Je ne doute pas que nous verrons le logo Google dans le tableau de bord du futur.

 

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Au volant, il est facile d'aimer Google.
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La carte en dit long sur le paysage que vous traversez, même si les images sont loin d'être actuelles. La zone de construction grise en haut à droite est l'endroit où se trouve le Fornebuporten aujourd'hui - et ce depuis plusieurs années.
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Audi Connect et Google.
Ici, Google montre également les bâtiments qui se trouvent à l'arrière, non visibles depuis la route.

 

Mise à jour au 16.02.2019/XNUMX/XNUMX

Audi Connect Trafikkflyt est une aide utile à laquelle vous pouvez accéder avec une carte SIM. Fonctionne très bien! Dirige le trafic là où il y a le moins de congestion. Ensuite, vous conduisez avec toutes les autres marques allemandes chères et Teslas 🙂 MVH/Terje

 

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GPS utile.

 

Audi Connect

Terje Bjornstad. Administrateur de blog, photographe amateur et passionné de voitures.

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