Avant brut - arrière terne
Il a un devant brut. Le Levant a fière allure jusqu’à l’arrière. L'équipe de conception a-t-elle manqué de temps, d'argent ou d'idées ? Quoi qu’il en soit, la Levante est une excellente voiture qui rivalise avec la Porsche Cayenne. Quand on voit le nombre élevé de Cayennes sur les routes norvégiennes, il devrait également y avoir de la place pour cette voiture. Les moteurs sont des V3,0 de 6 litres ou des 3,8 V8 produits par Ferrari ainsi que des 3,0 V6 Turbodiesel.
Beaucoup ont choisi le diesel
Selon Maserati, la Modena S sera équipée d'un moteur V6 biturbo de 2,8 litres développant 430 ch et un couple de 580 Nm entre 2 000 et 4 250 tr/min. Le 0 à 100 km/h sera abattu en 5,2 secondes. Je ne trouve plus aucune version diesel sur le site web de Maserati, mais il est avéré que la plupart des clients ont opté pour le diesel lors des premières années de commercialisation du Levante en France. Le moteur diesel est un V6 turbo de 3,0 litres développant 275 ch et un couple de 600 Nm entre 2 000 et 2 650 tr/min. Le 0 à 100 km/h peut être réalisé en 6,9 secondes.
A propos des photos
Les photos du modèle d'exposition ont été prises à l'occasion d'un salon automobile à Aker Bryggr, à Oslo, lors du lancement du Maserati Levante en Norvège. Les photos de la voiture marron ont été prises devant le centre de golf de Fornebu, désormais fermé.
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