Entièrement italien chez Fornebu

L'Autobianchi Bianchina est une variante de la Fiat Nuova 500. Elle a les mêmes dimensions (3 mètres de long) et le même groupe motopropulseur, mais dans une coque plus stylée.
L'Autobianchi Bianchina est une variante de la Fiat Nuova 500. Elle a les mêmes dimensions (3 mètres de long) et le même groupe motopropulseur, mais dans une coque plus stylée.

Fiat rend visite à Vespa à Fornebu.

 

Lorsque les membres du Fiat Register norvégien partent en voyage, quoi de plus naturel que de saluer leur cousine à deux roues, la Vespa ? À l'ancienne tour de vol de Fornebu se trouve La culture sur roues, un petit musée technique qui comprend la plus grande collection de Vespas de Norvège. Si vous aimez l'Italie, vous aimez Vespa – et Fiat.

Plusieurs belles voitures anciennes et youngtimers étaient alignées sur le parking extérieur Odonata, où la nourriture est servie le dimanche.

 

- Voici quelques images.

 

Ces deux Autobianchi attirent le regard partout où ils voyagent. Une Ferrari de deux millions de dollars ne pourrait pas attirer plus d'attention.,,,
Ces deux Autobianchi attirent le regard partout où ils voyagent. Une Ferrari de deux millions de dollars ne pourrait pas attirer plus d'attention.,,,
Dernière édition de la Fiat 124 Sport Spider.
Dernière édition de la Fiat 124 Sport Spider.
À l'intérieur de la Fiat 124 Sport Spider (édition récente). Notez l'emplacement du cendrier et l'indication des sélections de vitesses sur la console centrale.
À l'intérieur de la Fiat 124 Sport Spider (édition récente). Notez l'emplacement du cendrier et l'indication des sélections de vitesses sur la console centrale.
Ce magnifique tableau de bord appartient à une des premières Fiat 124 Sport Spide. Typiquement italien - et typiquement Fiat. Mettez vos gants de conduite !
Ce magnifique tableau de bord appartient à une des premières Fiat 124 Sport Spide. Typiquement italien – et typiquement Fiat. Mettez vos gants de conduite !
Fiat 124 Sport Spider première édition avec pare-chocs avant américain et drapeau italien pour l'occasion.
Fiat 124 Sport Spider première édition avec pare-chocs avant américain et drapeau italien pour l'occasion.
La Fiat 500 Abarth Essesse est un spectacle rare sur la route. Notez les quatre tuyaux d'échappement. Le moteur essence 1,4 litre développant 160 ch devrait garantir un facteur de plaisir élevé.
La Fiat 500 Abarth Essesse est un spectacle rare sur la route. Notez les quatre tuyaux d'échappement. Le moteur essence 1,4 litre de la version Abarth et 160 ch est trop amusant, je pense.
Quel numéro d'immatriculation pourrait mieux convenir à cette Fiat 508C d'avant-guerre ?
Quel numéro d'immatriculation pourrait mieux convenir à cette Fiat 508C ?
La Fiat 508 est très belle à l'intérieur et assez spacieuse pour mes 4 mètres de long. Il s'agit d'une Fiat 508C d'avant-guerre, également appelée 1100 "Balilla".
La Fiat 508 est très belle à l'intérieur et assez spacieuse pour mes 4 mètres de long. Il s'agit d'une Fiat 508C d'avant-guerre, également appelée 1100 "Balilla".
Fiat 508C en version cabriolet.
Fiat 508C en version cabriolet.
Lorsque les passionnés de Fiat ont besoin d’une voiture familiale, la Croma Mk2 est un choix naturel. Produite entre 2005 et 2011 sur la même plateforme que les Opel Vectra et Saab 93, mais uniquement en version break. La Croma mk2 a été importée en Norvège à partir de 2009. La voiture illustrée est équipée d'un 1,9 MultiJet Diesel de 120 ch. Il n’est jamais devenu un gros vendeur – ni ici ni ailleurs. Pendant que j'écris ces lignes, il y a 15 Croma en très bon état à vendre sur Finn.no...
Lorsque les passionnés de Fiat ont besoin d’une voiture familiale, la Croma Mk2 est un choix naturel. Produite entre 2005 et 2011 sur la même plate-forme que l'Opel Vectra et la Saab 93. La Croma mk2 a été importée en Norvège à partir de 2009. La voiture illustrée est équipée d'un 1,9 MultiJet Diesel de 120 ch.
Fiat Barchetta de 1995 à 2002. Une voiture moderne avec un look particulier. Je pense que c'est mieux vu de dos.
Fiat Barchetta de 1995 à 2002. Une voiture moderne au look distinctif.
Il est temps de passer à autre chose. Le Nuova 500 ne mesure que 3 mètres de long. Le 500 d’aujourd’hui est un monstre en comparaison.
Il est temps de passer à autre chose. Ici une "Nuova 500" peut-être la "version L" avec ses coins de pare-chocs allongés ?

 

Se også

Culture sur roues, musée automobile de Fornebu.
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Dans les rues de Rome.
Dans les rues de Rome.
Fiat 500

 

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