Prêt pour la nouvelle Fiat Tipo ?

gars Fiat — Des jantes en acier avec enjoliveurs et des phares halogènes classiques révèlent que cette Tipo se situe dans le bas de gamme de la classe Golf.

Je ne savais pas que Fiat avait lancé un nouveau modèle cette année jusqu'à ce que je tombe sur la nouvelle Tipo de Fiat. Y a-t-il de la place pour ce nouveau venu sur le marché ?

Cela fait longtemps que les petites voitures familiales de Fiat n'étaient plus populaires en Norvège. Aujourd'hui, ce sont les Golf, Auris et Octavia qui dominent les statistiques de ventes dans cette catégorie. Même les anciens grands vendeurs comme Astra et Focus sont désormais plus ou moins en retrait du pic des ventes. Il ne sera pas facile pour un outsider, comme la Fiat Tipo, d'entrer dans le top 30.

Je ne sais pas si Fiat envisage d'introduire la Tipo en Norvège. Je ne pense pas. Mais j'ai consulté des sites Fiat étrangers pour me faire une idée du niveau de prix auquel se situerait la nouvelle Tipo, si quelqu'un l'avait quand même achetée. Les prix sont calculés en partant des prix français, en déduisant la TVA française et en ajoutant les taxes norvégiennes et la TVA norvégienne. C’est en fait le prix que j’aurais dû payer si j’avais fait passer les voitures à la douane.

Fiat Tipo Pop 5-d. 1,3 MultiJet diesel (95 ch), 231 285 NOK
Fiat Tipo Lounge Station Wagon, 1,6 MultiJet diesel, métallisé (120 CV), 306 721 NOK

Les prix s'entendent hors taxe annuelle et taxe sur les gaz à effet de serre.

La Fiat Tipo Lounge 1,6 MJT diesel 120 CV peut être importée de l'étranger pour 306 721 NOK.

La nouvelle Tipo est proposée avec les motorisations suivantes :

Essence : 1,4 FIRE 16V 95 CV
Essence : 1,4 T-JET 120 ch
Diesel : 1,3 MultiJet Turbo 95 ch
Diesel : 1,6 MultiJet Turbo 120 ch

Il ne peut actuellement être livré avec aucune solution de transmission automatique.

Les dimensions extérieures de la nouvelle Tipo sont presque identiques à celles de la Volkswagen Golf, mais je pense que les concurrentes seront plutôt les Skoda Rapid et Seat Toledo, peut-être des versions abordables des Ford Focus et Opel Astra.

Que dire de la nouvelle Tipo ?

C'est élégant et simple, - une pensée anonyme. À part le grill donc, qui, à mon avis, est absolument roi ! Un design rétro de la Fiat 60/1300 des années 1500. Les Fiat d'aujourd'hui rouillent moins que la moyenne. Fiat est très en avance dans la technologie des moteurs et fournit à GM des moteurs turbodiesel depuis plusieurs années. Les nouvelles Tipos sont produites en Turquie, où Toyota produit également, entre autres, plusieurs de ses best-sellers. En revanche, il faut s'attendre à un pourcentage de perte de valeur plus élevé que la moyenne du parc automobile, et le réseau de concessionnaires peut être peu développé dans certaines régions du pays.

Eh bien, soyons réalistes. Fiat fabrique chaque jour de nombreuses belles voitures. La Fiat 500 et la Fiat 124 Spider sont d'excellents exemples du design et de l'ingénierie italienne. La Fiat Tipo n'est probablement pas aussi excitante. En tant que Norvégiens, nous pouvons le connaître comme taxi à Naples ou comme voiture de location à Barcelone. J'aurais quand même aimé qu'il soit mis en vente.