Avec un poids à vide d'environ 600 kilogrammes et 136 chevaux, la Caterham 7 est une voiture de sport typique.
Maintenant, les voitures de sport apparaissent !
Imaginez tout un peloton rempli de Porsche, puis un autre avec des Mercedes, un avec des BMW, un avec des voitures japonaises, un avec des Américains, - et tout le public rempli de voitures italiennes et anglaises. C'est l'impression que vous avez lorsque vous visitez le rallye printanier annuel de Norsk Sportsvogn Klubb à Øvrevoll Gallopbane. Je n'ai pas réussi à en regarder plus d'une fraction avant la fin de l'émission. Cela ne sert à rien de rester au lit le matin si vous voulez voir toutes les voitures.
J'ai placé les photos consécutivement par ordre alphabétique avec les Alfas, Ferrari, Jaguars, Lotus, MGB et plus encore, et j'ai commenté sous chaque photo.
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1969 Alfa Romeo Spider 1750 (double arbre à cames) Veloce 118 CV dans le style original.Les premières araignées avaient ce magnifique arrière à « queue ronde ». Jantes en acier authentiques avec capuchons (j'aime bien).À l’intérieur, l’espace est exigu pour un Norvégien adulte. Les pédales debout et le levier de vitesses placé en hauteur sur la console centrale ont accompagné le modèle tout au long de sa vie.Une « queue de canard » de série III avec le populaire moteur Twin Cam 2000 d'Alfa. La forme et le concept datent des années 60. Un vrai classique.Ferrari 1960 GT de 250 avec V3 de 12 litres. Gran Turismo classique.Ferrari 1959 GT Californie de 250.Ferrari California 2009, V4,3 de 12 litres développant 460 ch.Belles jantes et étriers de frein.Un cockpit élégant et fonctionnel avec des signaux clairs indiquant qu'il s'agit d'une Ferrari.Nous passons à une Ferrari California 2010.Pas besoin de cacher d’aussi beaux freins.Un bel arrière, notamment dans la façon dont les pots d'échappement sont empilés. Un grand Mondial en toile de fond.Ford GT40 – l'une des voitures de sport les plus recherchées au monde. Alpine A310 de Renault en arrière-plan.Une pure voiture de sport. Unité d'entraînement de 5 litres. Ce modèle de 1976 pourrait peut-être être une réplique, c'est-à-dire construite plus tard avec les bons composants.Un de mes motifs préférés, - le tableau de bord et le cockpit d'une Etype série III.Il faut aller jusqu'au bout pour voir l'âge ici. Il s'agit d'un modèle série 3 de 1973-74.Oui, tout est correct ici – V12, jantes en chêne, couleur BRG et intérieur en cuir beige.Cet Etype suscitait un grand intérêt.Si vous aimez l'Etype, vous aimez aussi son prédécesseur, le coupé XK 150.Intérieur typique des années 50 avec grand volant en bois et instruments placés au centre.Sous le capot de ce modèle de 1958 se trouvent 190 chevaux.Nous, qui avons suivi le rallye dans les années 80 et 90, avons bénéficié des fantastiques caractéristiques routières de la Lancia Delta Integrale.Il s'agit d'environ 211 ch, de quatre roues motrices et d'une voiture de moins de 4 mètres.La Lancia Delta est entrée en production au début des années 80, tandis que Lancia collaborait avec Saab. Voici un merveilleux détail des années 80.Lotus Elise – véritable voiture de sport britannique qui s'intègre parfaitement dans un environnement de courses de chevaux d'inspiration britannique.L'intérieur (et le confort) est simple, à la limite du primitif. Premières versions avec moteurs 1,6-1,8 de Rover (Honda) et plus tard 1,8 de Toyota (122 ou équipés jusqu'à 200+).Orange Lotus Elise flanquée de deux Exiges.Les MG des années 70 semblent neuves. Beaucoup pensent que les pare-chocs en plastique ont gâché le caractère distinctif (modèle blanc).Très belle couleur sur ce modèle 72 MGB 1800.Les jantes MGB "correctes". En arrière-plan, nous voyons le successeur non officiel de la MGB – la Mazda Miata (MX-5).Du pays de Miata. Nouvelle Miata au premier plan. Vous pouvez obtenir une Miata utilisable entre 70 et 90 000 (Finn.non)Du défilé autour du paddock. Il s'agit d'une Porsche GT2016 RS 3, l'une des plus belles voitures de l'événement.Au stand TVR, j'ai pris cette photo d'un modèle toscan 70. En termes de design, il présente effectivement certaines similitudes avec le "Troll" norvégien. Celui-ci est également en fibre de verre, mais avec un V3 de 6 litres (moteur Capri) au lieu de deux temps...Enfin, un peu de publicité…
