Il était légèrement plus large, légèrement plus long et légèrement plus rapide que son prédécesseur. L'Ascona B était une voiture qui figurait sur la liste de souhaits de nombreuses personnes.
Historique du modèle
L'Ascona B a été produite de 1975 à 1981. Elle a bénéficié d'un léger restylage à partir de 1980, avec notamment une nouvelle calandre à damier et des pare-chocs en plastique. Disponible en berlines 2 et 4 portes, la version SR était la plus haut de gamme, offrant un volant sport, des jantes sport, un bandeau noir mat entre les feux arrière et bien plus encore. Dans les années 80, Opel a proposé un modèle promotionnel, l'Ascona J (Jung), qui se présentait comme une version allégée de la SR.
Parmi les moteurs livrés à la Norvège figuraient le 1.3 S (75 ch) et le 1.9 S (90 ch). Le modèle jumeau de l'Ascona était une version plus sportive. Manta. L'Ascona B pourrait également être livrée avec des moteurs plus gros, comme le 2.0 S (100 ch), le 2.0 E à injection de 110 ch, ainsi que le 2.4 E (144 ch). L'Ascona 400 s'est bien comportée en rallye WRC avec une version optimisée du moteur de 2.4 litres.
Un bel extérieur et un intérieur agréable
Les Ascona sont devenues populaires, à la fois comme voitures familiales et plus tard comme voitures pour les jeunes. Les voitures avaient un superbe design inspiré de GM et fonctionnaient bien. J'ai moi-même conduit une 1.9 S alors qu'elle était relativement neuve - et j'en garde une bonne impression. Sur la route, il s'est bien comporté dans toutes les branches. C'était une voiture facile à aimer.
A propos des photos
La voiture verte de la photo principale était stationnée dans un garage à Øyer au moment de la prise de vue. Elle a été restylée et est désormais à vendre. Voir l'annonceLa voiture orange sans feux auxiliaires est photographiée à Saltnes, dans l'Østfold. La photo de la voiture verte a été prise lors des Veteranbildagen 2022 à Tofte. Les photos de l'Ascona avec toit vinyle ont été prises devant un petit atelier des Pyrénées-Orientales, dans le sud de la France. La voiture est équipée d'un moteur 1200, une option qui n'a jamais été commercialisée en Norvège. Remarquez les jantes : des jantes SR. La photo de la voiture orange avec feux auxiliaires a été prise lors des Veteranbildagen de Tofte en 2022. La photo de l'Ascona 400 a été prise au Salon de l'automobile d'Oslo, au parc des expositions de Lillestrøm, en 2019. L'Ascona GT/E grise a été photographiée au Salon de l'automobile d'Oslo en 2023. La GT/E est équipée d'un moteur 2.0 à injection de 105 ch.
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