Suite de Lotus Seven
Caterham a repris la production de la Lotus Seven, lors de son arrêt en 1972. La Caterham 7 peut ainsi être considérée comme un « modèle de continuation ». Le modèle est toujours aussi performant et a fait l’objet d’améliorations et de mises à niveau continues. Par rapport à l'original, le châssis doit être étiré et renforcé pour accueillir des moteurs et des pilotes plus gros. Ce n’est un secret pour personne : n’importe qui ne peut pas trouver sa place dans une Lotus Seven originale. Il n'y a pas non plus beaucoup d'espace dans la Caterham. Mais cela fait partie du concept. C'est un concept de voiture de sport pur et nostalgique.
Kit ou fabriqué en usine ?
Vous pouvez construire votre voiture vous-même selon un plan en 6 points de Caterham. L'une des étapes consiste à aménager un espace de production dans votre garage. Une autre étape consiste à faire homologuer la voiture. Le concessionnaire le plus proche est Caterham Nordic Située à Löddeköpinge, près de Malmö, en Suède. Vous pouvez également opter pour une voiture « montée en usine » ou une autre voiture prête à l'emploi, neuve ou d'occasion. Si vous achetez une voiture neuve, vous pouvez la configurer vous-même. Vous avez le choix entre un Suzuki Turbo de 660 cm³, un Ford Sigma de 1.6 litre ou un Ford Duratec de 2.0 litre. Une version électrique sera également disponible prochainement. Les prix démarrent à 37395 600 € pour la SUPER SEVEN 42000 (Suzuki). Avec l'équipement, comptez probablement XNUMX XNUMX £, voire plus. À cela s'ajoutent les taxes norvégiennes.
Caterham Nordic (Malmõ)
Caterham Voitures
Caterham Superlight
A propos des photos
Le modèle sur la photo principale est probablement une Caterham Super Seven 1994 Super Sprint de 1700, équipée d'un moteur Ford Kent de 1,7 litre développant 135 ch. Elle est censée abattre le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h. L'expérience subjective de la vitesse à bord d'un tel véhicule doit être phénoménale ! Cette voiture, immatriculée personnellement, a été photographiée à Fornebu lors du meeting de printemps 2018 du Norwegian Sports Car Club. Elle est équipée d'un moteur 2 litres développant 165 ch. La photo de l'intérieur provient d'une voiture ayant participé aux Veteranbildagen 2022 à Tofte, Hurum. Cette voiture vert course est photographiée lors d'un meeting Cars & Coffee au galop d'Øvrevoll. Il s'agit d'une Super Seven 1987 GT de 1600.
Caterham Superlight
La voiture orange a été photographiée lors du Hobbykjøretøyets Dag 2022 à Hof, dans le Vestfold. Il s'agit d'une Caterham Superlight R300. La photo de nuit a été prise lors d'une réunion des membres du Norwegian Sports Car Club à Sjøflyhavna, près de Rolfstangen, près d'Oslo. Il s'agit d'une Superlight R500. C'est également la voiture blanche. Elle a été photographiée au Cars & Coffee du galopp d'Øvrevoll 2025. Ces voitures pèsent à peine plus de 500 kg et sont équipées de moteurs développant 230 à 270 ch, voire plus.
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