Volkswagen S
La Super série
Les photos ici couvrent les modèles 1302 S, 1303 S et 1300 S. Je ne suis pas sûr de ce que signifie réellement le « S », mais je pense que c'est « Super ». Les voitures marquées d'un « S » étaient livrées avec le moteur Volkswagen 1600 de 50 ch. 1302 et 1303 ont également été fabriqués sans « S ». Ils avaient le moteur 1300. Mais je ne me souviens pas avoir vu de 1302 ou 1303 sans "S", mais selon le registre des véhicules, il devrait y avoir un 1302 sans "S" dans ce pays. Les nouvelles « bulles » de Volkswagen ont reçu un certain nombre d'améliorations, notamment une suspension McPherson à l'avant, de meilleurs freins, un coffre à bagages plus grand et une meilleure ventilation du coupé avec des bouches d'aération dans le montant C.
Changements visuels
À première vue, c'est en fait la bouche d'aération du montant C qui constitue le moyen le plus rapide de déterminer si une voiture appartient à l'un des nouveaux modèles. Une autre caractéristique visible est que la façade a été rendue plus volumineuse. Non seulement cela offre plus d’espace pour les bagages dans le compartiment avant, mais cela donne également l’impression que les voitures sont plus grandes. Mais en réalité, il n’y a pas de changements majeurs dans les objectifs extérieurs. Néanmoins, les 1302 et 1303 sont souvent qualifiées de « grosses » « bulles » Volkswagen. De l'arrière, vous pouvez repérer les voitures grâce au fait que les prises d'air du moteur sont des fentes horizontales et non verticales. De plus, les voitures ont des vitres arrière plus grandes à partir de l'année modèle 1972, mais ce n'est pas aussi facile à détecter si vous ne pouvez pas comparer avec les voitures plus anciennes.
Volkswagen 1303S
1303 S était spécial. Lorsque le modèle est sorti en 1973, je l'ai perçu comme une "dernière convulsion" pour maintenir la "bulle" en vie. Certaines des caractéristiques les plus particulières de la « bulle » ont été modifiées. Le pare-brise fut incurvé pour la première fois et le tableau de bord métallique fut remplacé par le même type de tableau de bord que l'on trouvait sur les autres voitures de l'époque. Rétrospectivement, la 1303 S apparaît comme une très belle voiture.
À propos des photos (1303 S)
La voiture de couleur bronze sur la photo principale en haut a été photographiée à Fornebu. Les deux voitures vertes – une 1303 S et une 1300 S – étaient alignées l'une à côté de l'autre lors d'un galop Cars & Coffee à Øvrevoll. Tous deux dans la couleur spéciale « Lofotengrün ». 1303 S par temps hivernal est photographié à Fornebu. La belle 1303 S (marquée "RS") est photographiée au galop de Cars & Coffee à Øvrevoll. La 1303 S de couleur Gulf a été exposée au Salon automobile d'Oslo 2024. À en juger par la roue arrière, elle est probablement non directrice et dotée d'une transmission plus chaude que les voitures d'origine.
Volkswagen 1300 et 1302 S
A propos des images (1300 et 1302 S)
La voiture bleu clair a été photographiée lors d'une réunion Volkswagen au Folkemuseet à Oslo. La voiture jaune était garée dans la rue du centre de Berlin. La voiture orange de profil est photographiée lors d'un rassemblement automobile à Perpignan, en France. La voiture beige est une 1300 S qui était garée à Fornebu. La voiture rouge avec jantes en alliage est photographiée dans un parking à Soltau, Allemagne, 2024. La 1302 S blanche photographiée avec le camping-car Westfalia était présente à une rencontre automobile à Nebbenes Nord en 2022. La voiture orange avec plaques DA est également une 1300 S photographié à Fornebu.
Karmann Cabriolet
La dernière « bulle » produite en Europe était une 1303 S Karmann Cabriolet. Les Cabriolets ont été produits jusqu'en 1980, soit quelques années après l'arrêt de la production des bulles ordinaires.
Les photos montrent également des voitures avec des solutions cabriolets d'autres fabricants que Karmann.
A propos des photos (Cabriolet)
La voiture marron était garée dans un "Folkevogntreff" du Folkemuseet. La Karmann Ghia noire est photographiée au Fornebu. La 1303 S bleue, garée dans un garage, a une solution cabriolet différente de la Karmann Ghia. La voiture bleue métallique garée à l'extérieur est photographiée à Rud à Bærum. La voiture bleue – une 1302S avec une verrière bleue et des plaques britanniques – est photographiée au Volksworld 2017. La voiture bleue avec une capote blanche et des plaques françaises est photographiée lors d'un meeting automobile à Perpignan 2024. Les trois voitures avec des plaques espagnoles sont photographiées lors d'un Rassemblement climatisé à Tossa de Mar. La voiture 1303S gris argenté avec un toit lumineux était garée devant un atelier automobile à Fornebu, 2024.
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