Produit depuis 14 ans
C3 a hérité du châssis et du châssis de C2. Même empattement, suspension indépendante et freins à disque sur toutes les roues, et carrosserie en fibre de verre sur un cadre en tube d'acier. Comme ses prédécesseurs, le design était futuriste. Si futuriste, en fait, qu’elle a été produite pendant 14 années complètes, de 1968 à 1982, avec plusieurs modifications esthétiques et techniques en cours de route. L'un des changements extérieurs les plus visibles concerne les pare-chocs cachés apparus en 1973 (avant) et 1974 (arrière). Il s'agissait de répondre aux règles américaines de plus en plus strictes en matière de « pare-chocs ».
Motorisation
Les moteurs V8 du modèle précédent ont été intégrés à la C3 et ont suivi le programme moteur de GM. Le petit bloc 327 a été remplacé par le 350 après environ un an, et le gros bloc 427 a été remplacé par le 454 à partir de 1970. La boîte de vitesses à 2 vitesses n'a jamais été incluse dans la liste des options de la nouvelle C3. Le Power-glide a été remplacé par une automatique à 3 vitesses et plus tard par une à 4 vitesses. La C3 a été produite avec des V8 tout au long de la crise pétrolière des années 70 sans baisse des ventes.
A propos des photos
La photo principale a été prise lors d'une rencontre Amcar à Tretten à Gudbrandsdalen. Elle a la nouvelle façade qui date de l'année modèle 1973. La façade grise est photographiée chez Nøstetangen à Drammen. C'est un modèle récent. Le rouge est photographié lors d'une réunion Amcar au camping Ekeberg. La voiture orange est photographiée lors d'une petite réunion de voitures à Borggården, derrière l'hôtel de ville d'Oslo. Le noir avec des tuyaux latéraux, le rouge sur la plage et le bleu près des étals ont tous été photographiés à l'occasion d'un événement à Argelès-sur-Mer en France. La voiture de couleur bronze a été photographiée lors de sa visite au Fornebu 2018. Les photos grises - siège conducteur et extérieur - ont été prises dans le cadre d'un meeting automobile à Perpignan, France, 2023. La voiture rouge du Frognerparken a participé à l'Indépendance. Célébration de la journée là-bas en 2024. La voiture noire et la voiture rouge sont photographiées sur Oksenøya, à l'extérieur d'Oslo. Le cabriolet blanc avec les lumières allumées est photographié au Fornebu en 2022.
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