Avant que les voitures à hayon ne deviennent courantes
La Renault 16 était un concept automobile visionnaire. On ne la découvre souvent que bien des années plus tard. À une époque où les familiales classiques adoptaient une architecture tricorps, souvent à deux portes seulement, Renault proposait une berline à hayon cinq portes offrant un espace généreux grâce à une suspension compacte (jambes de force de torsion) et une traction avant. Lors de son lancement en 1965, elle était quasiment la seule à proposer ce concept. Quinze ans plus tard, à l'arrêt de sa production, plusieurs constructeurs automobiles étaient encore incapables de proposer des familiales à hayon.
Historique du modèle
Les modèles ont bénéficié de modifications mineures presque chaque année. Il n'y a pas eu de restylage majeur. Il peut donc être difficile de déterminer l'année exacte d'un modèle en se basant uniquement sur son aspect extérieur. Un changement visible était l'agrandissement et la forme rectangulaire des feux arrière à partir de 1971, alors qu'ils étaient auparavant ronds. Le modèle 1972 arborait le nouveau logo Renault sur la calandre. En 1974, la version TX a été commercialisée pour la première fois et, en 1975, tous les modèles ont reçu une calandre en plastique.
Motorisation
Dès le premier millésime, tous les modèles étaient équipés d'un moteur de 1.5 litre. La TS, apparue en 1968, bénéficiait d'un moteur de 1.6 litre. À partir de 1971, ce moteur devint la motorisation de base pour tous les modèles. La TX, lancée en 1974, était dotée d'un moteur de 1.7 litre et d'une boîte de vitesses à cinq rapports. Selon carfolio.com , la TX développe 94 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 129 Nm à 4 000 tr/min. Son poids à vide, sans conducteur, est de seulement 1 060 kg.
A propos des photos
Le modèle bleu de 1971 a été photographié à Storøya, Fornebu. Le modèle beige a été photographié à Canet-en-Roussillon, en France. La TX gris-vert a également été photographiée en France lors d'un salon automobile à Perpignan. Les deux voitures françaises sont dotées de calandres en plastique et datent donc de 1975 ou plus récentes. La voiture norvégienne rouge bordeaux a été photographiée lors d'un événement Cars & Coffee à Øvrevoll. Il s'agit d'un modèle de 1972. Le modèle bleu de 1977 a également été photographié à Øvrevoll, mais lors d'un autre événement Cars & Coffee.
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